Ángel Calleja
20m
pretensiones de la empresa que deberían reducir los costos para seguir siendo sostenible. La caída afectaría a los 7.600 empleados de la empresa pública.
O recorte salarial del 10% personas, o 720 para detener . Este es el «acuerdo» que la dirección de Metro de Madrid ha planteado a los representantes de los 7.600 trabajadores de la casa como una manera de hacer sostenible empresa pública.
En una reunión «tensa», de acuerdo a los asistentes, y Metro celebrará el miércoles salió con un movimiento descrito por «extrema pero necesaria» en el interior del ejecutivo de la Comunidad de Madrid. La respuesta de los portavoces de UGT y CCOO fue tajante: «No» y «de ninguna manera». Sin embargo, se comprometieron a mover ya que se requiere, las asambleas de trabajadores 27 de febrero . La convocatoria se llevará a cabo el día después de la primera reunión con la empresa para negociar un convenio colectivo para que los empleados ya tendrá una idea de hasta qué punto las intenciones del Metro y la respuesta que se oponen. Después de la propuesta el miércoles, los sindicatos y administrar el recurso a la huelga de nuevo .Dos días de libre disposición menos
El recorte salarial propuesto por el metro no sería en el salario base, sino que afectaría accesorios para obtener un corte total de 10% en todas las categorías (mecánica, cajeros, revisores, conductores, etc.) También sería transitorio, pero sólo en principio. Sería en efecto, en los años 2013 y 2014 , mientras que 2015 se basa en los fondos disponibles en el presupuestos de la Comunidad de Madrid .
trabajadores también pierden dos de los seis días pagados asuntos propios que son por convención. O eso, o aumentar las horas de trabajo a 1.700 horas al año, frente a los 1.642,5 horas vigentes en la actualidad. se salvarían cada año, por un total de unos 30 millones de , según los sindicatos. Esta cifra coincide con la pérdida antes de impuestos = calculado por la empresa para el 31 de diciembre , 2013 (€ 30.080.832). En 2013, Metro planea gastar en sueldos y cargas sociales 367 036 € 196. Los salarios han aumentadoMetro
cree que la petición de los esfuerzos de los trabajadores es un paso lógico en un contexto en el que la red de metro ha perdido 12% de sus usuarios desde 2008, cuando comenzó la crisis económica.
pretende, además, que el personal de 6.000 trabajadores han visto sus salarios en un 17% desde entonces (de 35.347 por año a una media de 41.383 euros ). Sólo en el caso de los conductores, con la participación de 1.800 personas, el aumento fue del 19,4% (de € 33.166 a € 39.607 año). Al mismo tiempo, el personal ha crecido desde 6000 hasta 7600 puestos de trabajo en total. El recorte salarial aumentaría el costo del plan de ahorro se indica por la administración y que incluye ahorro de gestores energéticos reducir a la mitad, optimizando el espacio y reducir los costos de patrocinio. Gracias a ello, y sin necesidad de ajustes en las nóminas, la empresa pública cree que puede ahorrar 82 millones en 2013. Hasta el momento, Metro no ha tenido en cuenta la modificación de la gestión de las fórmulas de algunas de sus líneas. Estos contratos, así como el título , son, según los expertos detrás de la situación económica de la empresa, que estos medidas para lograr el equilibrio financiero del gobierno encabezado por Ignacio González ha cometido.Madrid