Madrid, capital del fútbol europeo

El Atlético se unió el miércoles al Real Madrid en la final de la Liga de Campeones, convirtiendo a la capital española en la capital del fútbol europeo, antes del choque que enfrentará a ambos equipos en Lisboa el 24 de mayo, en la primera final entre dos clubes de una misma ciudad en la historia de la competición.
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Cortes de tráfico este domingo en la capital por la primera procesión de esta Semana Santa

20MINUTOS

  • Se trata de la procesión del Cristo de la Fe y del Perdón, que recorrerá algunas calles del centro de la ciudad.
  • Aparte de los cortes de tráfico, el aparcamiento se prohibirá el algunas de las vías.
  • El itineriaro pasará por la plaza de la Villa y la plaza de Isabel II.

Procesión de El Divino Cautivo

La Policía Municipal de Madrid cortará el tráfico al paso de la primera procesión de Semana Santa que tendrá lugar este domingo en el centro de Madrid, a las 19.00 horas, por lo que el Ayuntamiento de la capital recomienda la utilización del transporte público, especialmente del Metro.  

Además de los cortes de tráfico que se producirán al paso de la procesión, el aparcamiento estará prohibido en algunas calles. Por tanto, los conductores deberán estar atentos al itinerario y horario de la misma.

Itinerario de la procesión

Se trata de la procesión del Cristo de la Fe y del Perdón, que partirá desde la Basílica Pontificia de San Miguel, en la calle de San Justo (Centro) y discurrirá el siguiente itinerario: plaza del Cordón – calle del Cordón – plaza de la Villa – calle Señores de Luzón – plaza de Santiago – plaza de Ramales – calle de Lepanto – plaza de Oriente – calle de Pavía – calle de San Quintín – calle de Arrieta – plaza de Isabel II – calle de la Independencia – calle del Lazo – calle de la Unión – calle Conde de Lemos – calle del Espejo – calle de Santiago – calle de los Milaneses – plaza de San Miguel – calle del Conde de Miranda – plaza del Conde de Barajas – calle de Gómez de Mora – plaza de Puerta Cerrada – calle de San Justo – Basílica Pontificia de San Miguel.

Madrid

El abono sin contacto del metro podrá usarse también fuera de la capital desde el sábado

MARIO TOLEDO

  • El Consorcio de Transportes comienza a extender la tarjeta sin contacto a las zonas B y C. Hasta ahora el mensual solo se puede utilizar en la zona A.
  • El abono magnético se ampliará a 125.000 jóvenes de toda la región desde este sábado 15 de marzo y para el resto de usuarios “antes de final de año”.
  • La tarjeta permite recargar 30 días naturales (en lugar del mes nominal, como ahora), se conserva el dinero en caso de pérdida y agiliza el paso por el torno.
  • Su expedición será gratis hasta el 31 de mayo. Después habrá que pagar 4 euros.

Tarjeta sin contacto

Los madrileños que viven o trabajan fuera de la capital podrán comenzar a utilizar la tarjeta sin contacto de transportes a partir de este sábado. Hasta el momento, el abono sin contacto mensual solo estaba disponible para los usuarios de la zona A (correspondiente a los límites de la capital), pero desde este sábado 15 de marzo comenzará a implantarse el sistema en las zonas B y C (la primera coincide con la corona metropolitana y la segunda, con los límites periféricos de la región). Primero podrán utilizarla los jóvenes menores de 23 años (125.000 usuarios, según las estimaciones oficiales) y “antes de finales de año” se prevé que se extienda al resto de usuarios, según fuentes de la Consejería de Transportes.

Esta nueva ampliación supone la mayor extensión de la tarjeta sin contacto desde que la Comunidad inició su implantación en mayo de 2012. Primero se puso en marcha para los jóvenes de la zona A y a finales de ese año se extendió a todos los usuarios del área de la capital. Hasta julio de 2013, convivieron los dos sistemas de abono en la zona A (el antiguo billete de cartón con la nueva tarjeta), pero a partir de esa fecha se eliminó el antiguo abono en el ámbito de la capital. Ahora, la Comunidad comienza una nueva fase, que consiste en extender la tarjeta sin contacto en su modalidad mensual por toda la región (para viajes fuera de la capital solo la tenían disponible los usuarios de abono anual, que es menos utilizado pese a que su uso va en aumento).   

Transportes ha recibido 40.000 solicitudes de tarjetas por parte de jóvenes del exterior de la capital y prevé llegar a 125.000 nuevos usuarios cuando finalice el proceso. “Durante esta semana la irán recibiendo en sus casas las personas que ya la han pedido”, según fuentes de Transportes. De momento, no tiene costes de expedición, pero a partir del 31 de mayo habrá que pagar cuatro euros para conseguir la tarjeta. Además, el billete de cartón y la tarjeta monedero convivirán hasta el 31 de julio en las zonas B y C, pero a partir de ese momento los usuarios del abono joven solo podrán acceder al transporte con el nuevo sistema.

En estaciones de Metrosur y Metroeste

Las solicitudes se pueden realizar a través de la página web del Consorcio de Transportes o pidiendo cita previa y acudiendo presencialmente a alguna de las oficinas habilitadas en estaciones de Metro. Los viajeros que vivan fuera de la capital pueden realizar los trámites en las estaciones de Móstoles Central, Fuenlabrada Central y Leganés Central (en Metrosur) o en la de Coslada (en Metroeste). La Comunidad recomienda a los viajeros habituales del metro que no dejen la tramitación de su tarjeta para última hora. En las anteriores fases, muchos usuarios denunciaron retrasos en la expedición del abono y el Consorcio tuvo que habilitar de urgencia un procedimiento de tramitación para no dejar a los usuarios sin el billete.

El nuevo abono sin contacto funciona como una tarjeta monedero: los viajeros pueden recargarla con el importe que deseen, en función del número de días que prevean viajar o según el tipo de billete que necesiten. Otra novedad de este sistema es la mayor facilidad de acceso al metro, ya que los tornos reconocen el chip de la tarjeta sin necesidad de introducir el billete en la máquina, como ocurre con el abono de cartón. Además, una base de datos registra el importe comprado por cada usuario, por lo que en caso de pérdida de la tarjeta se puede renovar sin perder el dinero.

También incluye novedades en el tiempo de validez de los billetes. En el caso de los abonos mensuales, la tarjeta sin contacto tiene una vigencia de 30 días naturales, mientras que el anterior abono de cartón solo era válido por un mes nominal: por ejemplo, el viajero puede recargarla el día 15 y le servirá hasta el día 15 del mes siguiente, a diferencia del anterior abono, que solo valía del día 1 al 30 de cada mes. Esto supone una ventaja para los usuarios que compren el abono con el mes ya empezado.

Madrid

Pesado norte nevadas de Madrid y tímido en la capital

20MINUTOS.ES / AGENCIAS

 nieves en Madrid

Comunidad de Madrid despertó el martes con nieve en las zonas de montaña y en el norte , como estaba previsto. De hecho, la Agencia Estatal de Meteorología ( ), prevista aumentando sin nubes sobre todo nublado o cubierto con la luz de lluvia moderada.

La elevación nieve se situó en 600 metros a la cima , hasta 700 o 800 metros a lo largo de la mañana y por encima de 900 o 1.000 metros tempranas de la tarde. Al final del día, estará por encima de la elevación de 1500 metros. Temprano en la mañana la nieve cayó sobre la capital también , no cobrar.

Cincuenta y seis máquinas de nieve y más de 200 personal de Carreteras de la Comunidad de Madrid que trabajan para el pronóstico de nieve durante todo el día, que y requieren el uso de cadenas en los puertos de Navacerrada, Cotos, La Morcuera, Canencia y Navafría .

El consejero de Presidencia y Justicia de Madrid, Salvador Victoria, presidida desde 0600 horas la reunión de seguimiento en la nieve 112 Centro de Emergencia en la ciudad de Pozuelo de Alarcón. Victoria explicó que hasta el momento no se han registrado incidentes en las carreteras, la más afectada es la autopista A-6 de La Coruña, pero el camino está limpio y que el transporte público, tanto autobús y ferrocarril, se operará con normalidad.

Sin embargo, es necesario el uso de cadenas en varios puertos , y se recomienda no utilizar los vehículos privados a menos que sea esencial, especialmente en la zona de la sierra. Las máquinas quitanieves están trabajando en las carreteras de la región, ya primera hora de la mañana ya se habían extendido 200 toneladas de sal para evitar la congelación de la nieve que cae.

Además, hay 200 personas se movilizaron para alertar y las 18 estaciones de bomberos de la región también se activan por cualquier emergencia que pudiera ocurrir. Emergencias recomienda no viajar en coche privado p ero, si es esencial, debe llevar cadenas y colocarlos saben.

Desde la semana pasada se ha trabajado en las carreteras como medida preventiva que ha favorecido las carreteras no han sido tan afectados por la nieve y hiel o. En presencia de la nieve de la Comunidad del domingo es en el nivel 1 de invierno y el gabinete de crisis inclemencias una alerta sigue siendo válido para las previsiones y alertas de Aemet.

En esta situación se recomienda a los conductores que se desplazarán por las carreteras de montaña extrema precaución , llevar cadenas, utilizar marchas cortas y velocidad moderada si hay nieve o hielo en la carretera, lo que aumenta la distancia de seguridad con verduras circula por delante, evitar frenazos bruscos y el volante vuelve violento, y revisar el estado de los neumáticos

También se recomienda que, además de estar equipado con cadenas, los conductores deben llevar tanque. combustible lleno , una batería de teléfono móvil cargado y presentación de informes periódicos sobre el estado de las carreteras antes de cualquier movimiento y, en cualquier caso de emergencia, llame al 112.


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Botella obtiene la ‘operación asfalto’ que reformar más de 350.000 aceras de la capital

EP

  • inversión este año será de 13,3 millones de dólares y ha actuado Avenida Villages, en Castellana, Pirámides, Delicias o Rios Rosas.
  • En total, 114 millones se invertirán en los próximos ocho años.
  • La reforma más importante es el viaducto de Bailén.

La ‘operación asfalto’ vuelve a Madrid una inversión municipal de € 114 000 000 de propagación más de ocho años, lo que equivale a una carretera de 450 millas de largo y 10 de ancho acciones, como se dijo el viernes el alcalde, Ana Botella , que ha tomado forma para ser trabajado en 3.5 millones de metros cuadrados de carreteras, aceras 350.000, 290.000 y 360.000 puentes y pasarelas reformados espacios urbanos.

El primer edil ha querido destacar la llegada de nuevos contratos integrales (la infraestructura vial es efectiva a partir del 15 de enero), que han permitido que “52% más de trabajo de lo previsto inicialmente, gracias a las mejoras ofrecidas por el contratista “.

Una tercera parte de la inversión (€ 38 millones) se centrará en los años 2014, 2015 y 2016 , de una época en la que renovó 1,6 millones de metros cuadrados de pavimento y aceras 79.000 . Áreas se “deterioró más y han sido objeto de un estudio de los acusados ​​por los vecinos”, aclaró el primer edil. Plan de inversiones para 2017-2021 y 34 millones se dedicarán a la reforma integral de los espacios públicos desde 2014 hasta 2021 to 42 millones.

Entre las obras de los tres primeros años son la renovada cualquier Calzada Cardenal Herrera Oria y la mejora de la M-607, lo que representa una inversión adicional en 2014 de 3,5 millones de euros, proporcionada a través de Madrid Calle-30, Avenue de la Albufera, entre Buenos Aires y la M-40, la A-6 desde la Plaza de la Moncloa hasta el kilómetro 7500, además de enlaces a la M-30 y la autopista Dehesa de la Villa, las calles Bailen, San Bernardo, Rafaela Ibarra o la Avenida Lusitano. Una de las acciones más importantes se ejecutarán en el Viaducto de Bailén en la calle de Segovia.

En cuanto a la actualización de las aceras, la principal obra que se lleva a cabo en los números impares Paseo Virgen del Puerto, el tramo de la avenida de Daroca s BOUT Marquis Puente Comandante o reconstrucción del pavimento Paseo Avenida Extremadura desde Portugal hasta el 6960 kilometros.

En los tres primeros años, las acciones del Plan establecen intervenir en 91 puentes, pasarelas y túneles. Entre ellos, Puente rotonda Luxemburgo que pasa sobre la vía férrea, la de Praga y Santa María de la Cabeza de la confluencia entre Yeserías camina y álamos. Como gateways actúan en la Avenida del Padre Huidobro en la M-30 y en la Dehesa de la Villa.

€ 13 millones en 2014

En el mismo año 2014, la inversión será de más de 13 millones de dólares . Intervienen en más de 855.000 metros cuadrados de calles y aceras 17.000, como varias secciones de los Pueblos Avenue, en Castellana pavimento entre el Bernabéu y el Nodo Norte, en la plaza de las Pirámides en los ámbitos de las Delicias y álamos o Río Rosas.

En cuanto a la infraestructura del camino, pasarelas 14 se rehabilitarán, con renovaciones importantes vías como la calle Alcalá, entre Ventas y Arturo Soria,. Avenida de Canillejas a Vicálvaro o en la calle López de Hoyos />
De nuevo 2014 el pavimento de la A-5 y llevado a cabo actuaciones de asfaltado en la Avenida Pablo Neruda, Arroyo Fontarrón o Fuente Carrantona.

El alcalde ha destacado que con este Plan de Gestión de Carreteras Infraestructuras, “Madrid consigue procedimiento de renovación volumen y el mantenimiento de la vía pública antes de la crisis.”

Por otra parte, a partir de 2017 € 34 millones se invertirán en las renovaciones periódicas para abordar todos los casos en los que el deterioro es reparaciones de mantenimiento de rutina insuficientes. Además hemos presupuestado € 42.000.000 acciones de reforma global del espacio público.

Estos proyectos, según ha explicado el primer edil, tiene como objetivo espacios urbanos se adaptan a las nuevas necesidades , si los cambios en la movilidad, desarrollos legislativos, los avances tecnológicos o los daños causados ​​por la paso del tiempo.

Por otra parte, el plan incorpora una visión global e integral de mantenimiento continúa en las calles de la ciudad, que “se traduce en una constante vigilancia de su conservación y uso racional gestión de la renovación y reparación de lo que ha sido dañado “.

continuas inspecciones

De esta forma, el nuevo modelo de gestión a través de la amplia contrato ha considerado las calles recientemente ejecutados . Así que los que terminan después de 2007 y se incluye todo lo que se renueva a partir de ahora se inspeccionan continuamente para garantizar que la calidad de sus calzadas y aceras se conserva. Para el resto de los tiempos de respuesta del pavimento se establece en la resolución de incidencias.

Junto con esto, el servicio Madrid Consejo aumenta el número de casos se resuelven en un plazo máximo. De acuerdo con la magnitud y la gravedad de la incidencia detectada, una resolución máxima de tiempo que van desde el establecimiento de 72 horas para que las reparaciones las superficies en menos de 3 metros cuadrados y 30 días como máximo si afectan a una superficie de entre 15 y 50 años.


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Obtener la huelga indefinida de los trabajadores que mantienen la iluminación en la capital

20 minutos

  • sindicatos dicen que la huelga ha tenido un 100% de seguimiento.
  • El consejo “se ha intensificado” contactos con futuro concedidas para mantener el trabajo de 720 personas que forman la plantilla. La huelga de semáforos, prevista para el próximo lunes, se mantiene.

sindicatos UGT, CCOO y USO han convocado Jueves huelga indefinida prevista para el personal que proporcionan la iluminación mantenimiento de servicios y fuentes ornamentales en Madrid , que se inició a la medianoche del miércoles para realizar un seguimiento del 100%, de acuerdo con las organizaciones sindicales.

responsable del sector de mantenimiento de la Federación de la Industria de CCOO de Madrid, Dionisio del Toro, ha afirmado que los diferentes comités de empresas constituidas en la UTE Luz Madrid han decidido convocar esta huelga, ya que no han tenido contactos reclamaron las nuevas empresas que han presentado ofertas para disputar servicio integral, frente subrogación ver sus planes para el empleo .

Del Toro ha detallado la medianoche la huelga Miércoles inció y ha tenido un seguimiento del 100% en el turno de noche. También explicó que la serie actual impuesto tras la falta de acuerdo, los servicios mínimos “abusivos” y que serán denunciados por el consejo:. “¿Qué se cumplan o no depende de los empleados de los servicios son de un mínimo del 40%. Si va a conocer a más personas que trabajan durante la huelga de un fin de semana normal, “dijo 20 minutos .

Mientras se realizan estas detenciones, los sindicatos representados en los diferentes comités de las empresas que hasta ahora han estado llevando a cabo el servicio, se han intensificado los contactos con potencial concedidas para garantizar el futuro de las 720 personas quienes Hoy están en la plantilla , según lo indicado por CC OO en un comunicado.

En este sentido, destacó que han firmado un acuerdo de empresa conjunta con la Luz de Madrid en la que se compromete para mantener el empleo y condiciones de trabajo en el caso de lograr, al menos, dos de los tres lotes que ofrecen el Ayuntamiento de Madrid.

250

día efectivo

Por lo tanto, la huelga puede afectar a las luces y la iluminación en toda la ciudad (también las luces de Navidad) y el cuidado y mantenimiento de fuentes ornamentales de Madrid (Cibeles similares). Eso no significa que la ciudad va a ser un Dark , pero no es un riesgo. Normalmente, cada día cerca de 250 personas que trabajan en la ciudad para arreglar los daños y roturas iluminación diferente. Según los sindicatos, cada día hay por lo menos un centenar de fallas de este tipo.

Por otra parte, la convocatoria de la huelga de los semáforos, que comienza el próximo lunes, sigue , según fuentes sindicales.


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