Ana Mato dijo que el Gobierno busca soluciones para alojarse en Madrid Eurovegas

AGENCIAS

  • El Ministro de Salud ha respondido a una pregunta sobre la posibilidad de modificar la prohibición de fumar para la inversión Eurovegas.
  • Mato
  • respondió que el Gobierno «está en busca de maneras de apoyar la protección de la salud y la creación de puestos de trabajo».
  • El Presidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González, ha pedido al Gobierno de modificar el marco legal para que la inversión siga adelante.

El ministro de Salud Ana Mato, dijo el miércoles que el gobierno «está buscando maneras de hacer que la protección de la salud compatible y la creación de puestos de trabajo.»

Mato aparece en el Congreso Comisión de Salud, donde el diputado socialista José Martínez Olmos ha preguntado si el Gobierno modificará la ley antitabaco para que pueda fumar en los casinos, en relación con el proyecto de Eurovegas Madrid.

ministro destacó los efectos positivos alcanzados prohibición de fumar dos años después de la última renovación, que se extendió la prohibición de fumar a todos los lugares públicos cerrados, incluidos todos los bares, restaurantes y salas de juego.

«El balance es positivo y no vamos a perder Guard» , ha defendido Mato, asegurando que el Gobierno «la salud es lo primero». Sin embargo, agregó, «para que el Gobierno también es importante la creación de empleo», por lo que «están buscando formas de apoyar la protección de la salud y la creación de puestos de trabajo».

El presidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González, afirmó hoy que el Gobierno central «es consciente de que necesita para resolver el marco legal pronto» para realizar Eurovegas , un proyecto, dijo, «no es sólo para la región sino para toda España».

González ha dicho que habló personalmente el martes con el ministro de Industria, José Manuel Soria, y le dijo que no era su intención de «participar» de una inversión como Eurovegas, cuando poco antes de que me di cuenta que el proyecto no llegó a realizarse debido a problemas de financiación de Las Vegas Sands. También ha declarado que «si existe un marco legal que garantice inversión Eurovegas envergadura es muy difícil que alguien haga procedan y dar el paso hacia adelante «.

También señaló que Eurovegas comenzó a gestarse con el gobierno socialista de Zapatero y «devueltos» después de que el Gobierno del PP, que se ha mantenido durante este tiempo «conversaciones con los responsables de Las Vegas Sands, en el más alto nivel ejecutivo de España».


Motín en Fuenlabrada: amenazan a la policía y coaccionar cargos públicos locales en las fiestas

AC / DFM

  • Varios partidos boicotearon agentes

    , pintar las casas del alcalde y el teniente de alcalde, ruedas de coche de crack y los concejales insulto.

  • IU y PSOE han presentado quejas después del incidente el lunes en sus stands, donde hubo disparos de los objetos.
  • La Policía Local ha presentado una solicitud a la Delegación del Gobierno para investigar la pasividad de la Policía Nacional.
  • Un grupo de actores locales de la BESCAM, está fuera de control, según fuentes locales.

parte de la Policía Local de Fuenlabrada ha amotinado durante las fiestas que se celebran esta semana en uno de los municipios más grandes de Madrid (198.000 habitantes), que regula una coalición de PSOE e IU . Varios agentes han coaccionado, amenazado e insultado Consistorio de alto nivel. Viviendas particulares del alcalde (el socialista Manuel Robles) y teniente de alcalde (Teresa Fernández) han sido objeto de pintadas amenazantes y símbolos neonazis. Car Wheels representante de CCOO de la policía local se han roto. Dos oficiales del Consistorio, parejas de policía locales que no apoyan la agresores incluso envió una carta al Ayuntamiento para la protección después de un ataque de vandalismo sufrido por sus casas. «Hay mucho miedo en el consistorio,» un trabajador municipal

Fuentes municipales hablan de desgobierno de la policía local, «de una mafia policial clandestina» . La plantilla es de unos 250 agentes, de los cuales unos 100 entró en el cuerpo de la BESCAM (financiado refuerzo policial comunitaria). es de este último grupo de que los problemas que, según las fuentes , que incluso neonazis que hay elementos en sus filas.

desunión en el cuerpo está lleno. No hay que olvidar que el jefe de policía local, José Francisco Cano, es imputada desde principios de este año por varios delitos de corrupción, soborno o influencia del tráfico y las actividades prohibidas de los funcionarios públicos por presuntos negocios ilegales. En 2011, los sindicatos CPPM, CSIF y UGT denunciados y acosados ​​plantilla Cano con «Las políticas represivas y autoritarias» con la apertura de más de 40 casos disciplinarios ya asumió el cargo.

CCOO y UGT han informado sobre un hecho declaraciones separadas el martes «las distintas amenazas, agresiones, insultos y coacciones que han tenido lugar desde noviembre 2012 por algunos miembros de la Policía Local del Ayuntamiento «. Los incidentes han subido de tono durante las fiestas. Este martes, PSOE e IU han presentado dos denuncias en los tribunales número 5 en Fuenlabrada por los incidentes que se han producido en sus stands con lanzamiento de objetos incluidos. Los agentes impidieron protestar partidarios de estas partes están de acuerdo con sus cabinas. Algunos trabajadores dijeron que están Consistorio miedo

El origen del conflicto

Ayuntamiento de Fuenlabrada , por su parte, ha presentado una solicitud a la Oficina de Administración para investigar la pasividad de la Policía Nacional, ya que no vinieron en ayuda de la función pública, según un portavoz de la ciudad. Las acusaciones «no sólo por lo de anoche, pero por la acumulación de actos de hostigamiento y coacción a los concejales y la policía municipal.» Este portavoz ha confirmado que el lunes por la noche era «insultos, la intimidación y la coacción» para el PSOE y los concejales de IU en sus respectivas casas, y los autores han identificado como comisarios y policías miembros del sindicato CPPM y CSIF <> / strong.

Este periódico habló con un policía, un portavoz de la gente que protesta, que no quería que su nombre sea publicado. admite que «la situación es desagradable» en el Consistorio , pero niega asalto y la violencia. Reconoce que ha habido «momentos de tensión» , especialmente en el stand de interfaz de usuario, pero desconoce que hayan cometido los actos de vandalismo en las casas de los funcionarios públicos. Su protesta es el trabajo solo, dicen, y que se informe que el Ayuntamiento aplica el decreto del gobierno central de una manera muy peculiar «, sin poder conciliar la vida profesional y personal. El gobierno municipal quiere una disponibilidad plena policía «. El Ayuntamiento ha anunciado que abrirá expediente a los agentes de policía implicados en los hechos.


Madrid abre juego con Castilla y León en simultáneo bingo electrónico

Madrid, 17 de septiembre (EFE). – La Comunidad de Madrid ha firmado su primer protocolo para facilitar la práctica simultánea de bingo electrónico fuera de la región, en este caso con Castilla y León, comunidad pionera en la implantación de esta modalidad de juego.
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Bicicletas y coches conviven en un anillo alrededor del centro de Madrid desde finales de 2013

TOLEDO MARIO

  • Ayuntamiento de Madrid espera que comience pronto la instalación de la M-10, un coche espacio anular distancia rondas y avenidas de la capital.
  • Habrá un carril reservado para autobuses y otro para compartir bicicletas y coches con velocidad limitada a 30 km / h.
  • Los ciclistas miedo
  • tiene puntos negros en carreteras con pendientes (como Marques de Urquijo y Génova), que exigían carriles exclusivos para bicicletas.
  • automovilistas creen que todos los usuarios «pueden coexistir sin problemas.»
  • GRÁFICO |

El M-10 será una realidad antes de finales de este año 2013 (probablemente en noviembre, según los cálculos de la ciudad). Ayuntamiento de Madrid espera que comience antes de instalar un anillo alrededor del centro en la que las bicicletas conviven con los vehículos privados. Esta infraestructura se destinará las rondas y los bulevares que rodean el distrito del centro y eliminar espacio para los coches de transmitirla al transporte público (autobús y taxi) y bicicletas.

El anillo pasará a través de las avenidas que conforman el primer cinturón de la ciudad como
ya se ha señalado 20 minutos en noviembre de 2012 . Hacia el norte, la M-10 a través de la calle Génova, Sagasta, Alberto Aguilera y Marqués de Urquijo, al oeste travesía Pintor Rosales, Ferraz, Bailén y Gran Vía de San Francisco, en el pase hacia el sur por las rondas de Toledo, Valencia y Atocha , y esto va a ir a los museos del Prado y Recoletos paseos .

Durante la discusión del proyecto, el Ayuntamiento de Madrid tenía dos alternativas para diseñar el anillo: una en la que los ciclistas tendrían un carril dedicado independiente del resto del tráfico y otra en la que las motos comparten su carril con los coches. Por último, el Consejo ha decidido poner en práctica la segunda opción, lo que significa un menor coste, ya que sólo se puede pintar señales en el suelo e instalar carteles verticales. La instalación comenzará «inminente» que se construyó antes de que llegue el invierno y costará € 493.000 .

En concreto, la ruta tendrá 10,3 kilometros. El carril de la derecha se reservará para el transporte público (taxi y autobús). El carril de al lado que se habilitará como ciclocarril , es decir, bicicletas coexistir con vehículos privados, pero tienen la velocidad limitada a 30 mph de respetar la seguridad de los ciclistas. El resto de la carretera seguirá siendo utilizado por el tráfico motorizado, con el límite de velocidad habitual en las vías urbanas (50 km / h).

«Apostar por la moto»

En pocas palabras, es «la reducción de espacio vial para el vehículo privado» a «desalentar esta opción de movilidad», dijo el alcalde de Madrid, Ana Botella , durante la presentación del proyecto. Además, «es un determinada por la bicicleta como alternativa real de transporte». También se quiere facilitar el tránsito de autobuses , aumentando la velocidad y mejorar la frecuencia del servicio en las 25 líneas que pasan por ese anillo
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En sus líneas generales, las asociaciones de los ciclistas y las organizaciones de automovilistas están a favor del diseño de la M-10. «Al principio, nos sentimos bien porque es una manera de integrar bicicleta en el tráfico urbano y visibilizarla», dijo John Merallo , portavoz de la Pedalibre ciclista asociación . «Finalmente, hemos optado por una opción que hace un daño considerable a los automovilistas. Nuestra opinión es que todos los usuarios pueden coexistir sin problemas, siempre que las normas de tráfico», dijo Mario Arnaldo , presidente Asociados «href =»http://www.20minutos.es/minuteca/ana-botella/» Asociados (AEA) .

Sin embargo, los ciclistas creo que habrá algunos puntos negros en la ruta . «En un principio se planteó lugar a ciclos separados ruta de tráfico empinadas calles porque hay bicicletas sería más lento y difícil interactuar con el tráfico. Pero, finalmente, el espacio que comparten las bicicletas con los coches en las secciones también complicado, por lo que puede ser un peligro cuando un ciclista se encuentra con un conductor que lo consideran una molestia «, explica Juan Merallo. En concreto, estos puntos negros harían calle Marques de Urquijo, Bailén, Gran Vía de San Francisco y Génova.

Alquiler de bicicletas, en el primer semestre de 2014

Por otra parte, la Ciudad espera lanzar una servicio público de alquiler de bicicletas «en el primer semestre del próximo año «(prevista para abril). Según sus estimaciones, en la primera etapa serán 1.560 bicicletas disponibles para los madrileños y los turistas. Este servicio se incluye en el título Plan de Calidad del Aire , un conjunto de medidas adoptadas por el Ayuntamiento con el fin de reducir la contaminación en la ciudad. La implementación de las bicicletas de alquiler estaba prevista para 2012, pero se retrasó por las restricciones presupuestarias.


Metro de Madrid acordó plan de bajas incentivadas para 670 trabajadores

EP

  • La propuesta de indemnización media es del 85% del salario neto.
  • «es el mejor mecanismo para lograr el reequilibrio económico y superar el déficit que surge la caída del número de pasajeros», dice Metro.
  • El archivo fundamentalmente afectan a los trabajadores más de 58 años. y autobuses de la EMT reduce pendientes 18 líneas .

Metro de Madrid ha acordado con los sindicatos proponen un empleo redundancia (ERE) 670 trabajadores voluntarios , con una remuneración media del 85% del salario neto, según informó el martes en un comunicado.

El Comité Técnico del Convenio Colectivo Metro ha decidido elevar al comité de negociación procesar el ERE, que considera « el mejor mecanismo para lograr económica reequilibrio» necesario «superar las precarias condiciones socioeconómicas y la falta de liquidez resultante de la caída del número de pasajeros «, según se explica en la nota.

El archivo fundamentalmente afectan a los trabajadores más de 58 años, alrededor de 670, y su aplicación con el acuerdo sobre todo el acuerdo de 2013 a 2015 en el que la mesa principal de las obras de negociación. El Comité Técnico ha recomendado que se inicia el procesamiento del ERE si no previamente acordado medidas organizativas y productivas que permitan la «redistribución óptima del personal restante» y mejorar la productividad.

La compañía estima que el ERE?? sería aplicada gradualmente durante un período de seis meses?? podría reducir el salario de 47 millones de dólares de euros en 2014 y 2015 y más de 119 millones de dólares en 2020. La retribución mínima a percibir por los trabajadores será de 20 días de salario por año de servicio hasta un máximo de doce meses, pero podría ofrecer una cantidad superior a los que más allá de 58 años de edad y antigüedad 5 empresa.


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