Los principales proyectos de transporte se estacionan en Madrid: bus Express, estaciones de tren …

MARIO

TOLEDO

  • infraestructura de transporte público Twenty se retrasan o se han paralizado por toda la región, por falta de dinero o enredos burocráticos.
  • El Plan de Cercanías más aún no pasa el papel (aunque previsto para 2015), el tren se detiene y Navalcarnero metro Casar que no arranca.
  • Tampoco intercambiadores de Conde de Casal voluntad y Legazpi, el cierre de las líneas de autobús M-30 expresos o vías subterráneas en el sur.
  • El fracaso con los Juegos de 2020 y también se entierra trenes Eurovegas, el metro y las carreteras estaban vinculadas a la construcción.

Durante la era de la abundancia , los municipios de la región, la Comunidad y el Ministerio de Obras Públicas puso en marcha un nuevo prometedoras líneas de metro y autobús reportaron pequeños barrios, extensiones de ferrocarril de cercanías a los cuatro puntos cardinales de la región, los principales intercambiadores de transporte y nuevos caminos para desatascar el tráfico. Muchas de esas promesas aún no han pasado del papel y algunos de ellos directamente han sido enterrados por falta de fondos .

En concreto,

veinte grandes proyectos de transporte y movilidad se acumulan años de retraso, se pospusieron sin fecha o han dejado definitivamente. En general, un planeado proyectos de inversión por un total de más de 10.000 millones de dólares. Entre los mayores fiascos son la (que proporcionó el tren a 12 nuevos municipios en 2015, pero la mayor parte de las actuaciones están aún en estudio), las Conde de Casal intercambiadores y Legazpi (paralizado sin fecha), el tren Navalcarnero Móstoles (que estaba con el trabajo a medio hacer), la red de líneas de autobuses expresos (la ciudad hizo tres y el resto no han llegado a ejecutar) o el cierre de la M-30 (pendiente de la Operación Chamartín eterna ).

proyectos pendientes:

Móstoles-Navalcarnero tren: La Comunidad proyectó una línea de ferrocarril que uniría la estación central de Móstoles y la localidad de Navalcarnero , que corre paralela a la A-5. Las obras llegaron a comenzar, pero en 2010 detuvieron debido a los problemas financieros de los contratistas (siempre que la inversión inicial fue de € 362 millones). «La ejecución se ha suspendido temporalmente debido a problemas de financiación del propio concesionario», dice el Ministerio de Transporte. En la actualidad, hay un enorme agujero cercano Móstoles , la tierra y la maquinaria excavadora, a la espera de iniciar el trabajo de nuevo. «A partir de la Comunidad y la Ciudad de Móstoles se encuentra en conversaciones con el Ministerio de Obras Públicas para que participen en el proyecto» y relanzar de nuevo, por ejemplo en el Transporte. Sin embargo, no hay avances en la vista: «No hay fecha prevista de puesta en marcha», agregó el Ministerio

tren Moncloa-Majadahonda. La conexión ferroviaria entre la capital y los municipios del oeste fue diseñado para aliviar el corredor-6, que sufre a diario astascos kilómetro. Disposición debe ser ejecutado en dos fases: Comunidad haría el tramo entre Moncloa y el Puente francés , y el Ministerio de Obras Públicas para continuar el trabajo Majadahonda, donde una nueva estación se construiría suburbana . La Comunidad ya cuenta con su proyecto elaborado, pero ha decidido no empezar a trabajar hasta que usted necesita para estirar el desarrollo: «Los retrasos en la tramitación del proyecto de estado hacen que la Comunidad se inicia una obra que no alcanzaría su plena funcionalidad sin correr el otro lado» dicen en la Dirección de Infraestructura Regional

metro de El Casar. La llegada de la línea 3 del metro hasta el barrio de El Casar (Getafe) todavía tienen que esperar. El plan es unir la estación de Metrosur con Villaverde Alto, en Getafe, por lo que los usuarios tienen una línea directa entre el centro de los municipios de Madrid y del sur. Después de años de desacuerdos entre la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Getafe, ambos gobiernos firmaron un acuerdo para financiar la mitad de rendimiento . Sin embargo, el Ministerio de Transportes destaca que el municipio de Getafe no ha proporcionado los fondos a los que se ha comprometido. La idea inicial era tener listo en 2015, pero ahora «no hay fecha prevista de puesta en marcha»

Plan de Cercanías. El Ministerio de Desarrollo introducido en 2009 un ambicioso plan de expansión suburbana , usted debe tomar el tren a doce nuevos municipios en la periferia regional en 2015. También está prevista para la misma fecha, una conexión entre el Corredor del Henares y el sur las ciudades metropolitanas a través de un túnel atraviesan el subsuelo de la capital del suroeste al noreste . Por ahora, la única gran actuación que ya está en funcionamiento es tren a la Terminal 4 de Barajas . El resto no se detiene por completo, pero lo hará poco a poco y continúa año de estudio cumplió con el término : Desarrollo está elaborando proyectos (o incluso los estudios anteriores) para la ampliación Soto Real, San Agustín de Guadalix, Algete , Mejorada del Campo, Torrejón de la Calzada e Illescas. Para implementar el plan se necesitaban 5.000 millones de euros, pero en 2014 sólo 3,7 millones han sido presupuestados, dedicada principalmente a la preparación de estudios y documentos de menores

intercambiadores. El Consorcio de Transportes planea la reforma y la creación de siete intercambiadores en los accesos a la capital. De éstos, sólo cuatro han sido renovadas y están finalizando las obras en la Avenida de América. En cambio, han rechazado el proyecto de las estaciones de metro en Legazpi y Conde de Casal , que requirió una inversión 56 millones de euros cada uno. El Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid son «reconsiderando proyectos desde los primeros estudios, debido a la crisis, no eran económicamente viables.» Actualmente, «las nuevas propuestas están siendo considerados para un futuro», pero «no hay plazos», dice el Ministerio de Transporte. Por otra parte, el Plan previsto intercambiador de un viajero Alonso Martínez , pero también en barbecho. Por lo menos, no han construido áreas intermodales laza de Alsacia, Puerta de Arganda y del vidrio del mar

bus Líneas Express. El Ayuntamiento de Madrid ha anunciado una red de líneas de autobuses expresos once , que uniría la periferia y el centro de la capital, que circula plataformas reservados y sin paradas intermedias para guardar tiempo. Hasta el momento, sólo se ha puesto en marcha tres (dos por O’Donnell y la Plaza Elíptica a Atocha) y el resto aún está en curso. ¿Qué ofrece la ciudad ( en su Plan de Calidad del Aire ) es la construcción de carriles exclusivos para buses entre barrios periféricos y «completar la red de líneas transversales de EMT», poniendo en siete líneas de servicio de autobuses en los distritos del sur y el este de la capital

norte de la M-30 Cierre:. Después de la obra de los túneles de la M-30, la ciudad quedó pendiente entierre el nudo norte en el cruce de A-1. El proyecto no se iniciará la operación revés» hasta que se desarrolla la Chamartín funcionamiento , que proporciona enterrar las vías y construir una ‘ciudad’, financiero y residencial en el espacio liberado . Después de 20 años de bloqueo, la ciudad llegó a un acuerdo con Fomento y proyecto de ampliación fue aprobada la Castellana. Pero la falta de financiación privada para la crisis sigue siendo el plan paralizado, lo que también hace que el cierre tardío de la M-30. Según las previsiones, el entierro le costaría unos 1.400 millones de euros. Por otro lado, también está pendientes de cierre de la M-50 : la Comunidad se comprometió a construir, pero el enorme coste le ha hecho replantearse el proyecto a la espera de obtener la inversión privada

Soterramiento de las vías en el sur: Sur Metropolitano Residentes (Alcorcón, Fuenlabrada, Getafe, Leganés y Móstoles) están a la espera para el Desarrollo y sus municipios cumplir el tren promesa enterrado pistas , que se dividen en dos municipios. En marzo de 2011, parecía que el proyecto pronto se dio cuenta después de la firma de un acuerdo de cooperación entre el Ministerio y los alcaldes, pero todavía no hay avances en la vista. Según fuentes de algunos municipios, todo este trabajo le costaría alrededor de € 1000 millones

Pantallas caen bajo tierra. La Comunidad puso en marcha un plan de instalar pantallas protectoras en las plataformas de las estaciones de Metro más populares: su intención era evitar caer en las pistas y ayudar a regular la circulación de trenes. Sin embargo, el descenso en el número de pasajeros y la falta de presupuesto han retrasado su ejecución. «Este es un proyecto con un alto costo ; cubrir el costo total de unos 1.000 millones de euros netos», dice el Ministerio de Transporte. «En este momento, el proyecto de puertas de andén está esperando», agregó

infraestructuras de movilidad. Además de los cierres de los M-30 y M-50, otros proyectos diseñados específicamente para el vehículo privado que esté en el aire entre ellos se encuentran los carriles bus-VAO en entradas a Madrid para las autopistas (para evitar los atascos de tráfico en hora punta), la red de aparcamientos disuasorios en las afueras de Madrid (para los conductores a aparcar sus vehículos fuera de la ciudad y no saturar el centro) o áreas prioritarias Residencial de Justicia, Universidad y Opera (que permitiría coches paso sólo los residentes de estos barrios). Todos estos proyectos están en estudio, pero frenados por la falta de fondos

Metro Segunda Circular. llamado M-40 del metro sería una extensión de la línea 11 sería dibujar un arco en el este de la capital, la formación de un segundo bucle para conectar las estaciones a través de la periferia. Diseño de la disposición se alcanzó en 2005 y es una de las infraestructuras de transporte más demandado por los vecinos, pero nunca llega a pasar del papel. Actualmente, la Comunidad no contempla en su planes de expansión del metro

Infraestructuras Eurovegas Juegos. El fracaso de los megaproyectos 2020 Olimpiadas y Eurovegas también ha ayudado a enterrar las líneas de metro, carreteras y estaciones estaban vinculadas a su construcción. Muchos de estos proyectos de carreteras sólo tenía sentido para acoger estos eventos, aunque otros tenían interés para los residentes de los barrios cercanos. La candidatura para los Juegos fue la construcción de dos estaciones de metro de las líneas 5 y 7, paradas de cercanías en San Blas, IFEMA y Valdebebas y conexiones con la M-40 y M-50. Otra propuesta era permitir a un tranvía de Madrid Río. Mientras tanto, el plan preveía Eurovegas otra estación y otra línea de cercanías en Metro 10 Alcorcón , y las conexiones con la M-45, M-50 y A-5.


Madrid

Una colisión entre el tren y los coches en Egipto causa 24 muertos y 28 heridos

Por lo menos 24 personas murieron y 28 resultaron heridas cuando un tren chocó hoy en día, un minibús y un coche al suroeste de El Cairo, dijo el ministro de Salud egipcio Ahmed al Ansari. El cacharro se produjo en un cruce de ferrocarril y una carretera y los heridos fueron trasladados a hospitales de la zona de Dahshur, dijo Al Ansari, citado por la agencia oficial de noticias Mena.

La mayoría de los muertos eran viajeros minibús, al regresar de una boda, mientras que el conductor del tren de carga sobrevivió al accidente, según los datos facilitados a ahora.Según el director de la Autoridad de tren egipcia, Husein Zakaria, el minibús se rompió en la transferencia a través de las barreras del paso a nivel.

El ingeniero trató de advertir al conductor del vehículo con luces intermitentes y sonidos, pero no fue posible el tiempo de detención, dijo Zakaria.

accidentes de trenes y el tráfico son comunes en Egipto debido al mal estado de los vehículos y las carreteras, los conductores imprudentes o pobres vías.La señalización ferroviaria mayor tragedia en la historia de Egipto se produjo en 2002, después de la quema de un tren que viajaba entre El Cairo y Luxor, en el que murieron 376 personas.

En enero, al menos 19 personas murieron y 107 resultaron heridas cuando un tren descarriló llevar reclutas del ejército egipcio en la provincia de Giza.

El accidente de hoy se produce pocos días después de la reanudación de la aplicación plena de los trenes, que sufrieron interrupciones debido a la inestabilidad en el país desde el golpe de Estado que derrocó al presidente islamista Mohamed Mursi, en julio pasado.


Una nueva jornada de huelga en Renfe y ADIF reduce todos los servicios de tren el lunes

20 minutos

  • AVE y los trenes de larga distancia circulan a 72%
  • servicios de cercanías, los servicios mínimos serán del 75% en el pico y el 50% en el resto de franjas.
  • los trenes de media distancia, la frecuencia será de 64%.
  • protestas convocadas por los sindicatos para segregar Renfe y ADIF se repetirán el resto de lunes y viernes de noviembre.
  • descubre aquí los trenes suspendidos .

Este lunes marca una nueva huelga de trenes días en todo el país, convocada por los sindicatos CGT y Unión SFF- tren , que afectará a todos los servicios entre las 7.00 y 9.00, 15.00 y 17.00 y 23.00 y 1.00 del día siguiente. Las protestas se producen por la segregación de los negocios Renfe ADIF .

En los servicios de AVE y de larga distancia circula el 72% de los trenes suelen hacer en un día normal. En cuanto a la media distancia, los servicios mínimos se han fijado en 64%.

Por el ferrocarril de vía estrecha (FEVE), los servicios son un 62% menos, mientras que en el caso de los trenes de cercanías, Hora punta (6,00 a 9,00, 13,30 a 15,30 y de 18,30 a 20,30 ) los servicios mínimos serán del 75%, con 50% en el resto del tiempo. Rodalies mínimo de servicios de Catalunya son diferentes y Renfe debe consultar los horarios en el 900 41 00 41.

Renfe garantiza la devolución del importe íntegro de los billetes a los viajeros afectados por trenes suprimidos o que no deseen viajar en los días de huelga. Si lo prefieren, que va a cambiar el billete para otra fecha.

Además, los viajeros que deciden hacer sus viajes en los días de huelga, pueden optar por viajar en otro tren en las mismas condiciones que el billete original. Si es de menor calidad se devolverá la diferencia y si es mayor , no efectuará cargos (excepto coches cama). Para obtener más información, Renfe ofrece el teléfono 902 320 320. También puede consultar los trenes aquí .


Un accidente de tren de Santiago de Compostela deja al menos 78 muertos

20MINUTOS.ES / AGENCIAS / VÍDEO: ATLAS y IRIN

Un tren de pasajeros descarriló en la tarde del miércoles 24 de julio y matado al menos a 78 personas. El evento tuvo lugar en las cercanías de Santiago de Compostela , pero en el momento de conocer las causas, pero está considerando la velocidad excesiva. Además, hay por lo menos 130 heridos, 20 de ellos crítico.

Renfe asegura que en el convoy, con capacidad para 262 pasajeros, viajan 218 personas. El número inicial de muertos se elevó a encontrar más cadáveres después de levantar un carro.

De las 78 víctimas, 73 se han localizado en el lugar de la tragedia, mientras que otros cinco han muerto en los hospitales a los que habían sido trasladadas.Las instalaciones de usos múltiples Fontes do Sar se han habilitado como morgue temporal. Se han identificado por las huellas dactilares o el ADN, 67 de los 78 cuerpos encontrados, según la policía.

Fuentes del Tribunal de Justicia de Galicia han confirmado 130 heridos, que fueron trasladados a los hospitales gallegos. En declaraciones a los medios de comunicación, el consejero de Sanidade, Rocío Mosquera, ha explicado «que hay gente ligera descarga y , visto en la PAC o en la sala de emergencia, y otras personas con politraumatismos en la UCI situación más grave , y la gente en la sala de operaciones «.

El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijoo , ha dicho que La mayoría de los heridos accidente de tren ocurrido en Santiago es» fuera de peligro «y destacó la» fortaleza inmensa «y» excepcionales «los miembros de la familia que están en espera de más información. Sobre las 10.30 del jueves, el delegado del Gobierno, Samuel Juárez informó que los fallecidos ascendió a 78. En cuanto a los heridos, señaló que «alrededor de 20 se encuentran en la unidad de cuidados intensivos en muy mal estado» , uno de ellos aún no identificado. «Todavía puedo aumentar el número de muertos», agregó.

Por la posible causa del incidente, el delegado del Gobierno ha recordado que hay una investigación abierta, pero ha señalado que «no hay evidencia que indica que eso no fue un accidente.» » Al parecer, las razones han sido un descarrilamiento y la velocidad pueden haber tenido algo que ver «, reconoció.

Mientras tanto, el alcalde de Ferrol, José Manuel Rey Varela, ha indicado que las personas Ferrol que no aparecen en las listas de heridos .

El151 Alvia, que dio cuenta de la pasaje Madrid-Chamartín-Ferrol, descarriló aproximadamente 20,40 horas del miércoles, una curva justo antes de , en Angrois, un parroquia de la capital gallega a unos cuatro kilómetros de la estación de tren de Santiago. Fuerza de trabajo y los bomberos y los técnicos de Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) para la salud Numerosos trasladaron a la zona y rápidamente les permitieron varias líneas a los familiares de los pasajeros: 981 551 100 , el 900 444 222 y 900 101 660 .

Uno de los dos pilotos, , dijo que descarriló. En una conversación telefónica seguía repitiendo: «descarriló, ¿qué puedo hacer, qué voy a hacer.» Él y el otro conductor resultaron ilesos .

Las causas aún se desconocen, pero los técnicos < un exceso de velocidad como una de las posibilidades
. El Ministerio del Interior ha descartado la hipótesis de un ataque . Un portavoz de Interior dijo a Efe que se trata de un accidente, por lo que no cabe otra hipótesis.

Compostela El tramo donde ocurrió el accidente está protegido con un sistema de control de velocidad denominado ASFA (Anuncio de freno Señal Auto). Si un tren circula por encima del límite de velocidad al pasar por uno de los marcadores colocados en la carretera, la ASFA envía la información, pero no detiene el convoy. Los expertos dicen que el tren, si funciona correctamente, la ASFA evita errores humanos. Ahora, agregó, «habría que ver el libro de los límites de velocidad en la zona del accidente y ver si correctamente protegidos, marcados y con las condiciones que impiden un error humano «.

Un tren con 218 pasajeros

En el lugar del accidente, esta noche la prioridad ha sido la de tratar de rescatar a las personas que estaban dentro de los coches afectada. Las fuentes han confirmado Renfe 20 minutos, que el convoy estaba formado por 13 coches : ocho pasajeros, uno de cafetería y cuatro locomotoras (dos a cada lado, uno eléctrico y uno diesel). El tren, que había salido a las 15.00 horas Madrid puede acomodar 262 pasajeros, pero en el momento del accidente viajaba 218.

Después del accidente, algunos coches se han convertido en uno de los lados del puente y la otra en el otro lado. El delegado del Gobierno, Samuel Juárez, describió descarrilamiento «muy violento» . «En la medida en que un coche ha terminado en una pista de lado», agregó.

Ya en la madrugada del jueves, cerca de doscientas personas estaban empleadas en la búsqueda de posibles víctimas, al intentar mover los coches dañados en el convoy. El dispositivo se compone operadores ADIF y empleados de servicios de agua, bomberos, Protección Civil, Guardia Civil y la policía local y nacional.

Alen Pérez , fotógrafo y corresponsal de un diario deportivo, estaba cerca en el momento del evento. «Escuchamos una explosión muy fuerte . Todos corrían. Vio el choque de trenes, la gente muchas hemorragias y un carro que se había tirado desde el otro», 20 minutos explica teléfono .

«La gente se preguntaba incluso si era una bomba, porque mañana es el gran día en Santiago . Era una locura. Cuando fui había tomado por lo menos 10 personas muertas», dice. El Ayuntamiento ha anunciado que ha suspendido todos los actos de la festividad del Apóstol.

Rafael, GP en una clínica de Santiago, llamado 061, pero encontró que el número se derrumbó. Luego hizo lo mismo con el 112, lo que indica una manera de trasladarse a la zona. «Los paramédicos atendían a muchos heridos. Impresionante para ver los coches descarrilados, pero los coches no sufren. Las personas, sí. Las familias tendrán que cargar con todo», dijo a este diario.

Con decenas de heridos en la zona se les ordenó colaboración y mantas a los vecinos . Algunos incluso mover a los heridos en sus vehículos particulares a los centros de salud a colaborar con otras tropas.

La Xunta de Galicia ha solicitado donaciones de sangre de todos los tipos de sangre para los centros de transfusión de sangre en los alrededores de la capital de Galicia. El llamamiento ha tenido un gran impacto y se han formado largas colas. Los centros sólo finalmente han perdido un donante regular y del tipo 0 negativo, según Cristina V. Miranda, vecino de Santiago que ha venido a donar. El objetivo era evitar la saturación y actuar con rapidez.

Rajoy viajará a la zona el jueves

Así que la escena en la que se podía ver columna de humo intenso , se han trasladado al presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijoo, el Ministro adjunto en A Coruña, Jorge Atan y el conseller de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández. Ha llegado también el alcalde de la capital de Galicia, Ángel Currás, la ministra de Fomento, Ana Pastor, y el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy.

Fuentes Casa del Rey explicó que Juan Carlos ha hecho un llamamiento al presidente de la Xunta se ha informado acerca de la tragedia. Feijoo fue representar al monarca en la oferta nacional a Santiago, ahora cancelado.

Secretario General del PSOE, Alfredo Pérez Rubalcaba , se ha declarado «horrorizado» y ha trasladado su solidaridad con las familias de las víctimas. A través de su cuenta de Twitter, el líder del PSOE ha expresado su preocupación por las consecuencias de ese accidente. También lo ha hecho el portavoz del grupo socialista en el Congreso, Soraya Rodríguez, quien ha sido muy afectada por el número de muertes que causaron el incidente.


El Tren de la Naturaleza, una puerta de entrada al Parque Nacional de Guadarrama

Train de Campaña naturaleza. 2013 El presidente regional, Ignacio González , ha firmado con el presidente de Renfe, Julio Gómez-Pomar, un convenio de colaboración con motivo de la declaración del Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama, que pretende dar un nuevo impulso natural de tren, el programa de educación ambiental desarrollado por el Gobierno regional en la Sierra de Guadarrama, en colaboración con RENFE-Cercanías Madrid Noticias de la Comunidad de Madrid -. madrid.org . .

El arzobispo de Madrid del tren estudios exorcistas a la gran demanda de solicitudes

20MINUTOS.ES / EP

  • quiere llenar el vacío que existe en la capital y en la afirmación de que siempre ha sido y sigue siendo. «Es un tema que está en estudio», dice.
  • Hoy, oficialmente, no hay sacerdotes formados específicamente para la práctica de exorcismos en la Comunidad de Madrid.
  • As ‘Religión Digital’ Rouco Varela y han designado ocho exorcistas.

Arzobispo de Madrid está estudiando exorcista tren sacerdotes para cubrir la brecha en la capital y para la afirmación de que siempre ha sido y sigue siendo. «Es un tema que está en estudio», han dicho las fuentes arzobispo.

Hoy, oficialmente, ningún sacerdote formado específicamente para la práctica de exorcismos en la Comunidad de Madrid, facultad de la que debe ser autorizada por el obispo de su diócesis, que en este caso sería el arzobispo de Madrid, Antonio María Rouco Varela .

Religión en libertad , a sí mismo ya habría llamado ocho exorcistas para la diócesis de Madrid, por lo que considera una avalancha de peticiones Rouco Varela.

Con esta formación que se está levantando del arzobispo de la capital, la diócesis tendría sacerdotes preparados para manejar los casos en que se requiere la asistencia Iglesia en este campo.

Según el Compendio del Catecismo de la Iglesia Católica, el exorcismo tiene lugar cuando la Iglesia pide con su autoridad, en el nombre de Jesús, esa persona o un objeto sea protegido contra la influencia de mal y se resta a su dominio . Además, establece que el exorcismo solemne, llamado gran exorcismo pueden ser realizados por un sacerdote autorizado por el obispo.


href href=»http://www.20minutos.es/noticia/1823229/0/exorcistas/madrid/rouco-varela/»> Madrid

Un tren de pasajeros se estrella en un coche que había caído a la pista después de un accidente en Coslada

aC

El incidente se produjo en la zona industrial de la ciudad.

  • No se registraron heridos graves y el conductor del vehículo ha salido prácticamente ileso.
  • El movimiento en las líneas C-2 y C-7 permanece cerrada y no se puede ir más allá de Vicálvaro en tren.

    La caída de un coche en el ferrocarril que cruza Coslada el martes obligó a cortar el servicio en las líneas de cercanías C-2 ( Chamartín-Guadalajara ) y C- 7 ( Fuente de la Mora-Alcalá de Henares ).

    El accidente se produjo alrededor de las 9:00 pm en el puente de la calle La Rioja, que conecta los dos lados del polígono industrial de la localidad. Por motivos que se investigan, el turismo golpeado por una motocicleta. Al tratar de recuperar el control, se estrelló contra el muro o valla? En ese momento algo más de un metro de altura? y corrió tracto , justo cuando se acercaba en convoy con pasajeros.

    El vehículo fue suspendido de la catenaria? tendían a dar el poder a los trenes?, pero la propia estructura hace de aislante conductor del coche. Por último, el tren golpeó él . En ese momento, viajando a baja velocidad como viajaba separar urbano y estaciones de Coslada San Fernando de Henares.

    El conductor salió prácticamente ileso. Tampoco fueron dañados y el operador del tren o los pasajeros. El motociclista herido fue trasladado en ambulancia al Hospital del Henares debido a una fractura en la pierna Summa, según un portavoz de Emergencias 112. El coche, ahora una masa de hierro, fue retirado de la carretera por miembros del Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid pasadas las 11.30 horas.

    lanzadera de tren y Metro

    El servicio en las líneas C-2 y C-7, que comparten recurrió en ese momento, se vio interrumpida debido al accidente. Cercanías Renfe ha establecido un tren lanzadera entre Atocha y Vicálvaro . Los trenes de Corredor del Henares continúan circulando, pero fueron desviados a Chamartín conocido como el contorno de camino de O’Donnell.

    Metro de Madrid se ha incrementado en un 20%, en línea 7 entre el Estadio Olímpico estaciones durante la suspensión de Henares en los barrios.

    Técnicos Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (título = Adif ) trabajan para reparar la parte dañada de la catenaria.


    Madrid

    Iberia, Paradores, tren … Navidad se tiñe de huelgas y paros en el turismo y el transporte

    EFE

    La Iberia huelga los días 14, 17, 18, 19, 20 y 21 de diciembre en protesta por el plan de reestructuración de la compañía aérea.

  • ADIF y RENFE Operadora FEVE también por huelgas de 24 horas los días 13 y 14 de diciembre (desconvocados estos paros parciales 10 y 11 de diciembre).
  • Madrid fueron anunciados doce días de paros parciales en el Metro de entre 13 y 31 y sufrir huelgas en Barcelona en autobuses de 17 a 21.
  • huelgas Paradores ha vivido en Puente sufrir la Constitución y 31 de diciembre y 1 de enero.
  • Transporte y turismo sufrirá las consecuencias de esta diciembre huelgas diferentes y paros se llama en la industria como» preludio «para romper Navidad» Christmas , las protestas unirse a aquellos que tienen otra Sanidad» title = «Noticias on , farmacia o el transporte urbano en algunas comunidades.

    En estos días destacan la huelga convocada en Iberia

    «href =»http://www.20minutos.es/minuteca/iberia/»> , la magnitud de su plan de reestructuración y los despidos posibles , incluyendo, y por los retrasos y cancelaciones , que representan a los millones de viajeros que viajan días antes de Navidad.

    principales sindicatos de pilotos SEPLA Iberia salvo, anunció el 29 de noviembre la convocatoria de seis días de huelga para los días 14, 17, 18, 19, 20 y 21 de diciembre para protestar por la reestructuración plan de la aerolínea, que inicialmente prevé recortar 4.500 puestos de trabajo, los bajos salarios y la reducción del 15% de su capacidad operativa en 2013.

    Iberia y los organizadores sindicales mantener la huelga la próxima semana dos nuevos nombramientos , tras el fracaso de las reuniones anteriores para tratar de desconvocar las huelgas previstas.

    Aunque el ministro de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado que el Gobierno garantizará como «regulador» y «garante» para operar el transporte aéreo «normal» durante los seis días de huelga, los usuarios temen que, como ha ocurrido en otras huelgas que afectan a la industria de las aerolíneas Estos implican fuertes retrasos protestas, cancelaciones de vuelos complicados
    y hora de espera en los aeropuertos.

    El Buró de Turismo, dijo que esta huelga se mostrará una imagen «perjudicial» en España en Navidad y podría poner en peligro la supervivencia misma de esta aerolínea, mientras que los sindicatos se quejan de que esta reestructuración implica «desmantelar» la empresa por su socio British Airways, que formó el International Airlines Group (IAG).

    huelgas en los trenes

    transporte

    también incluyen huelga de 24 horas convocada por la más representativo ADIF y RENFE Operadora FEVI para días 13 y 14 de este mes, después de desconvocasen domingo después de una reunión con el Ministerio de dos horas de paros parciales de desarrollo en vez fijada a 10 y 11.

    Estas negociaciones se manejan obligación de servicio público? garantía de empleo y otras cuestiones? y los convenios colectivos de estas empresas.

    Desarrollo ministro expresó su esperanza de que «el diálogo, el entendimiento y la responsabilidad» permitir desconvoquen finalmente, porque en algunas fechas que «millones» de personas Travelers natalicias vacaciones.

    Para mitigar los efectos de esos ataques, las empresas de transporte de viajeros por carretera en España pondrá en marcha refuerzos Special de sus servicios el 14 de diciembre, que afectará a unos 50.000 plazas adicionales en una alternativa para recorrer dichas día, anunció los empleadores del sector privado y ASINTRA FENEBUS.

    Paros Metro de Madrid y autobús de Barcelona

    también Madrid, se han convocado huelgas parciales doce días en Metro entre 13 y 31, de acuerdo con las protestas del gobierno que afectan las ventas regionales 820.000 40.000 tiendas y turistas, así como los 19 millones de pasajeros previstos en estas fiestas.

    Con la eliminación de la extra de diciembre para todos los trabajadores de las empresas públicas sufren ataques de Barcelona en el servicio de autobús 17-21 . Protestas tiras que cubren desde 9.00 hasta 11.00 y de 19.30 a 21.30, como ya sucedió en protestas similares en noviembre.

    En las regiones de transporte y ciudades también sufrirán las consecuencias de los días de huelga convocados, o que pueden ser en los próximos días y, por ejemplo, en Cantabria , los trabajadores carretera , decidirá el domingo si a la huelga tras no llegar a un acuerdo con la dirección en la negociación colectiva y sustituciones de personal.

    Casa negocia un ERE

    En el sector hotelero, House ha vivido huelgas y huelgas en el puente de la Constitución y sufrir la 31 de diciembre y 1 de enero , mientras que la negociación de las medidas propuestas por el ERE de extinción de 644 puestos de trabajo supone, el cierre de siete tiendas, además de otros 27 parcialmente durante cinco meses al año, de acuerdo con los sindicatos.

    Secretario de Estado de Turismo, Isabel Borrego, dijo el viernes que la huelga nacional en los albergues «es irresponsable», porque la situación económica empeora de la empresa y pone en peligro puestos de trabajo.


    Madrid

    El tiempo de viaje del tren ligero ML1 es un 10 por ciento

    Light tren del Norte PAUs tiempo de desplazamiento haciendo que la línea ML1 luz ferrocarril, que une Las Tablas y Sanchinarro con Pinar de Chamartín, ha bajado 10 por ciento desde su lanzamiento en 2007, la mejora de la calidad de servicio que hace cinco millones de viajes anuales. Ahorro de cuatro minutos por viaje ha sido posible gracias a las mejoras técnicas Noticias de la Comunidad de Madrid -. Madrid.org . .