El sistema de alquiler de bicicletas eléctricas de Madrid, para mayo

EP

  • Habrá 1.580 bicis eléctricas disponibles y 120 estaciones por toda la almendra central.
  • El sistema estará operativo las 24 horas del día los 365 días del año.
  • También en mayo se pondrán en marcha las nuevas ciclocalles y ciclocarriles.

Señal carril bici

El sistema público de alquiler de bicicletas del Ayuntamiento de Madrid (BiciMAD) arrancará en mayo en la almendra central con 1.580 bicis eléctricas, 3.000 anclajes y 120 estaciones, como han adelantado este miércoles desde el área de Medio Ambiente y Movilidad.

Este sistema estará operativo las 24 horas de los 365 días del año. También será en mayo, como ha anunciado la alcaldesa, Ana Botella, cuando se ponga en funcionamiento «cerca de 70 nuevos kilómetros de ciclocalles y ciclocarriles en el centro de la capital para facilitar su implantación».

Como antesala a la puesta en marcha de BiciMAD, el Ayuntamiento de Madrid ha puesto en marcha desde el lunes una campaña de concienciación de la bicicleta para fomentar su uso como medio de transporte, con el concepto de respeto como pilar fundamental.

La primera edil ha defendido que BiciMAD «beneficiará el estado actual del tráfico, transformará los hábitos al volante y mejorará la convivencia entre los distintos modos de desplazamientos», por lo que ha pedido a los madrileños «acostumbrarse cuanto antes a este nuevo escenario». «Respetarnos mutuamente», entre peatones, conductores y ciclistas es la clave, ha enfatizado la alcaldesa.

«Hace años moverse en bicicleta por el centro de Madrid era un sueño en el que pocos creían cuando hoy es una alternativa real al uso del vehículo privado, una posibilidad complementaria al transporte público», ha remachado.

La primera edil ha hecho una defensa cerrada del uso de la bici en Madrid ya que, si las ciudades de los países nórdicos, donde está muy extendido su uso, son más llanas, lo cierto es que la capital española tiene a su favor el clima.

Botella se ha apoyado en los datos del último Informe de Movilidad de la Ciudad, que destaca que el uso de la bici en la almendra central aumentó un 17% entre 2012 y 2013, lo que cree que está directamente vinculado con «el aumento de la oferta de infraestructuras ciclistas». En la actualidad, Madrid cuenta con 316 kilómetros de vías ciclistas, 1.167 aparcabicis y 76 líneas avanza-bici en los semáforos.

Concienciación del uso de la bici

La campaña de concienciación del uso de la bicicleta que ha presentado la alcaldesa está centrada en el respeto y tiene como objetivos el dar mayor visibilidad a la bicicleta y fomentar su uso como medio de transporte; incidir en la necesidad de convivencia entre los diferentes medios de transporte; advertir sobre la normativa, las recomendaciones y los buenos usos; informar en el uso adecuado de la bici en la ciudad; fomentar los hábitos de vida saludables y educar a los más jóvenes en una movilidad urbana más sostenible.

La campaña de concienciación ya es visible en las calles, tanto en marquesinas, mupis y en las traseras de autobuses de la EMT, como en el interior de los 2.000 vehículos de su flota.

El Ayuntamiento también ha elaborado un manual con la normativa básica, dirigido a conductores en general y a profesionales del taxi y conductores de la EMT. También se está elaborando para ciclistas una Guía de Buenas Prácticas sobre el uso de la bici, con consejos de circulación y normativa.

Además, y desde el punto de vista divulgativo, está prevista la reedición de la Guía Ciclista de Madrid, que incluirá los nuevos carriles y vías ciclistas construidas en los últimos meses. El Ayuntamiento, además, también estará en los principales foros de intercambio de proyectos, como el Festival Planeta Madrid, el con B de Bici, la Semana Europea de la Movilidad o el Congreso Nacional de Medio Ambiente (CONAMA), entre otros.

La alcaldesa también ha destacado la implicación y el compromiso de la comunidad educativa con la movilidad activa, ya sea en bici o a pie. Este compromiso se ha concretado este año en la participación de más de 11.000 alumnos de 19 centros escolares de Primaria y Secundaria de la ciudad en el proyecto europeo STARS.

En toda esta labor de información, concienciación y sensibilización están desempeñando un papel fundamental tanto la Policía Municipal como los agentes de movilidad. A pie de calle, están colaborando para detectar y corregir conductas incívicas de peatones, conductores y ciclistas. Esta tarea ha dado como resultado durante el último mes 36 sanciones a ciclistas y 454 a conductores, fundamentalmente por velocidad inadecuada y preferencias de paso.

Madrid

Madrid pidió a los ciudadanos «consulta» si hay un sistema de impuestos «a la carta» en Cataluña

Madrid, 7 de octubre (EFE). – El presidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González, advirtió hoy que pedirá que preguntar a los lugareños qué fondos «régimen» se «si alguien tiene la tentación de dar una imposición a la carta» a Cataluña.
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Montoro insta a Madrid para abolir el sistema de financiación «trampas»

Madrid, 19 de agosto (EFE). – El ministro de Economía de Madrid, Enrique Ossorio, envió hoy una carta al ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, para pedirle que la reforma y el modelo de financiación o eliminar las «trampas» que tiene el modelo actual, que aprobó el Gobierno socialista de «asfixiar» a Madrid.
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Nuevo sistema de carga de tarjetas de transporte público en los cajeros automáticos

New transporte público card Los usuarios pueden recargar sus tarjetas sin contacto Tránsito cajeros automáticos en 200 tendrá esta opción al 15 de agosto. El Ministro de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Pablo Cavero, asistió a las pruebas de este nuevo sistema de carga, que se implementará progresivamente en varios municipios de la región, para extenderse en el mes de noviembre a un total de 800 cajeros automáticos. Noticias de la Comunidad de Madrid – madrid.org . .

Ossorio: «La Constitución no argumentar que el País Vasco cuenta con un sistema de privilegio»

EP

  • El Ministro de Economía de Madrid insiste en que Euskadi y Navarra tienen que contribuir al Fondo de Solidaridad.
  • creo que es un buen momento para hacer reformas.

El Ministro de Economía y Hacienda de la Comunidad de Madrid, Enrique Ossorio, ha insistido en que Navarra y el País Vasco debe proporcionar al Fondo de Solidaridad, con el argumento de que «lo que la Constitución propugna es que tienen un sistema peculiar, debido a sus derechos históricos, pero no un sistema privilegiada o un sistema que abastece a la solidaridad «.

Como se ha dicho en una entrevista con Europa Press, al tiempo que aseguró que el Gobierno regional defiende «totalmente el sistema del Convenio y el concierto «. Sin embargo, en su opinión, «si se analizan estos dos modelos y se encuentra que tienen el privilegio de la financiación, y no contribuye a la solidaridad» deben ser modificados.

«Estamos reformando cosas que nunca hubiéramos atrevidos», dijo Ossorio en la oportunidad de cambiar los dos sistemas. «Creo que es un buen momento para nosotros cosas reforma que tienen que ser reformados «, agregó, refiriéndose a la situación de crisis.

diferencias entre comunidades

Cantabria, región mejor financiada y Valencia, la región más fondos, justo después Madrid, «no tiene sentido».

«Tenemos los mismos poderes y no hay justificación para Cantabria cuenta con € 2.700 por habitante y Valencia 1700», dijo el consejero de Madrid, añadiendo que «debe ser reducido en los últimos años». Por otra parte, Navarra y el País Vasco tienen casi 4.000 euros por habitante , como se indica Ossorio.

«Creo que esa diferencia de 4.000 dólares la financiación per cápita para 2700 no es muy compatible con el principio de solidaridad que rige la Constitución Española», dijo el consejero asturiano, que ha abogado «algo compatible» tanto ese principio y con los derechos históricos.

«Este es un momento de grandes reformas y creo que hay dos comunidades con diferentes financiación tan exagerado per cápita no es bueno», concluyó Ossorio.

Además, el consejero de Madrid ha apostado por un nuevo modelo de financiación autonómica que elimina «trampas que afectan exclusivamente a Madrid» , que sin ellos sería ganar 2.400 millones de euros al año, de acuerdo con cálculos del Ministerio de Economía y Finanzas.

«En el nuevo sistema de financiación debe eliminar todo lo que se refiere a la población ajustada, que fue el modelo de gran trampa», ha concluido. «Otra cosa que creo que es importante y hemos sufrido todos los regímenes de financiación es que ningún sistema de financiación se ha concedido a las comunidades más dinámicas, comunidades que generan más riqueza «, ha agregado.

Según Ossorio, «hay que premiar a las comunidades que reciben un mayor dinamismo», para que «los aumentos de los ingresos generados por la dinámica inversa en la comunidad «.


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