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Botella de caza se intensifica conductor: radar, cámara del coche … y ahora la grúa listo

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MARIO

TOLEDO

  • movilidad Madrid Ciudad a todos los mecanismos de control de potencia violaciónes. Su objetivo es facilitar la circulación y, de paso, se casilla.
  • 2014 controlará 200 puntos con radares móviles, aumentar la actividad de la grúa y la cámara del coche de la EMT recorrerán más de las zonas de Madrid.
  • Además, los conductores tendrán que pagar un 2% para el ‘truco’, el metro va a subir en junio para los coches viejos y agentes clarificantes no pudo advertir al conductor.

El Ayuntamiento de Madrid ha declarado la guerra a los conductores infractores. En 2014, el equipo municipal encabezado por Ana Botella todo impulsar instrumentos de control violaciónes para minusválidos: de velocidad, y estacionados ilegalmente la cámara del coche finos conductores en doble fila y los carriles de autobús ( conocido por el acrónimo SACE ) es más a pie por las calles de la capital. Como si esto fuera poco, el sistema de grúa expreso se incorpora: Yo previendo imágenes desde el centro de control, podrá ordenar la retirada de los vehículos sin agentes de intervención in situ

El objetivo declarado de todas estas medidas es «mejorar la movilidad de la ciudad mediante el control de la indisciplina vial», según fuentes locales. Aunque la ciudad no oculta que todo esto les ayudará a dinero en efectivo: la presentación de la fusión Movilidad EMT y Madrid , el propio Consistorio reconocen el servicio de grúa y SACE ser una fuente importante de ingresos . De hecho, se incluye en una sección titulada: «La diversificación de las líneas de negocio»

Pero tocar el bolsillo para no conductores infractores. un lado, se incrementará en un 2% Impuesto sobre Vehículos (el «numerito») , y, en segundo lugar, a mediados de año a regir , con aumentos de las tasas de más alta en los días con altos niveles de contaminación y los precios de los coches antiguos parquímetros. Contando las multas de tráfico, impuestos y recaudación de los parquímetros, la Ciudad planea recaudar € 403,3 millones en el 2014 , según consta en los presupuestos municipales.

Multas y cuotas a los conductores

radares: Durante todo el año, la ciudad se desplegarán sus radares móviles capital de 200 puntos nuevos (dos veces las calles están controladas ahora). Al ampliar el área supervisada, se propone utilizar el elemento sorpresa para cazar vehículos que excedan los límites de velocidad. Muchos conductores ya habían aprendido los lugares más comunes y también estas cámaras son por lo general en lugares ocultos. El Ayuntamiento argumenta que significa «reducir los accidentes» en los puntos donde se alcanzan altas velocidades. Extender en las cercanías de las escuelas y autopistas, Cardenal Herrera Oria se esperaba, la avenida Gran Via Villages o Hortaleza. El Consistorio también tiene 27 radares fijos en la M-30 y 26 cámaras para dar caza a que se saltan los semáforos en rojo

coche cámara. El Control de Estacionamiento Servicio de Apoyo (SACE) ganar protagonismo. Se trata de una flota de vehículos municipales que lleva incorporado un a los coches aparcados en finas bus los carriles de la cámara. El SACE ha pasado años trabajando para apoyar a los autobuses de la EMT para evitar los coches mal aparcados que obstruyen el paso del autobús. «Los vehículos con cámara hasta el momento sólo de vigilar el carril bus va a ampliar su alcance a toda la ciudad», dijo el Consejo de la Ciudad, lo que aumentará el control doble fila . Hace dos años, el Consistorio previsto incorporar cámaras en los propios autobuses para atrapar delincuentes, pero que «por ahora, este problema se ha estacionado, «, según fuentes de EMT.

remolque listo: La grúa tendrá un montón de trabajo en 2014. Aprovechando la fusión de la EMT de Madrid y de la Movilidad, la ciudad utiliza vehículos SACE operadores alerta grúa de la presencia de coches mal aparcados. Las imágenes captan el SACE llegan al centro de control y desde allí directamente a las grúas, para pasar a retirar los vehículos interfieran. «Habrá una coordinación más estrecha y más suave con el remolque municipal», dijo botella equipo. Este sistema no estaría agentes de movilidad o la intervención de la policía necesarios, por lo que la llegada del operador de la grúa se simplificaría. El resultado esperado es un aumento del 24% en el número de vehículos retirados y un aumento del 29,6% en los ingresos (10,4 millones de euros).

Multas sin previo aviso en el caso de: El gobierno central está preparando una enmienda a la Ley de Tráfico que permitiría a los agentes de una violación multar nonstop notificar al conductor o la sanción , como ha denunciado la asociación europea del automóvil (AEA). Esta regla afecta no sólo Madrid, pero sería una batalla ganada por la ciudad, y que quería incluirlo en la Ordenanza de Movilidad hace dos años. En ese momento, la Tribunal Superior de Justicia de Madrid se extendía mucho más considerar que dejaría indefensos conductor en caso de que desee apelar la sanción. «Más fácil de recaudar por las sanciones indiscriminadas Buscados» critica AEA

El ‘numerito’. Los propietarios de vehículos podrán tener que aportar más a las arcas municipales. El Impuesto de Vehículos de Motor (conocido como ‘numerito’) se incrementará en un 2% este año en Madrid. El recibo de media potencia el turismo (de 12 a 15,99 caballos de impuestos) se elevará a € 143 . El pago voluntario puede realizarse en abril y mayo. Con este aumento, la cantidad de este impuesto ya ha alcanzado su límite legal, por lo que Ana Botella no tendrá más remedio que reducirlo en 2015 (la previsión es 10% menor que antes de esa fecha).

parquímetros inteligentes: Los pilotos han tenido un alivio en este inicio de año, ya que los precios de los parquímetros están congelados. Sin embargo, es sólo un paréntesis: junio contadores inteligentes que incluyen unas tasas de y los precios de las variables dependiendo del nivel de contaminación que es cada día en todos los barrios. Madrid vendió como una medida para combatir la contaminación, pero también le traerá € 87.000.000 en ingresos. Además, facilitará el pago de estacionamiento por el móvil. Por otro lado, incluye la posibilidad de extender el funcionamiento de los parquímetros hasta la media noche y en días festivos, pero finalmente dijo ya que el sistema está inactivo , según fuentes municipales.


Botella planea duplicar las multas para control de velocidad a 200 puntos con radar móvil

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MARIO

TOLEDO

  • Ayuntamiento de Madrid tiene previsto cubrir 400 sectores de la ciudad con el radar móvil, frente a los 200 que ahora controlan.
  • Su objetivo es 20.000 multas en 2014. «Habrá más controles en escuelas y carreteras con altos índices de accidentes, pero no levantar», dicen en Movilidad
  • «Quieren atrapar a los conductores por sorpresa El lema es radares camuflados. Les cuesta abajo y amplia avenidas «, dicen los agentes locales.
  • multadas más dispositivos están en la Castellana, el túnel de Bailén y bulevares. Se extienden a lo largo de la Avenida de los Pueblos o Herrera Oria.

El Ayuntamiento de Madrid busca el efecto sorpresa radares móviles . Hasta el momento, la Policía y los agentes municipales de movilidad ubicar estos dispositivos en 200 puntos dispersos al azar en toda la ciudad. Los agentes tratan de camuflaje para pasar desapercibido, pero muchos conductores ya han ubicado las calles en las que por lo general ponen la camioneta de la policía, el trípode y la cámara mide la velocidad. Pero a partir de 2014, dirigida por Ana Botella Consistorio planea aumentar los puntos de control por los radares móviles de otros 200 más, lo que será un total de 400 tramos cubiertos en la ciudad. El propósito municipal, como se indica en la Presupuesto siguiente años, es la imposición de la doble pena. multas de 10.000 año en curso se destinará a 20.000 denuncias en 2014 />
El Consistorio muestra todo el día en la medición de la velocidad móvil Eleventh Street (cinco agentes de movilidad controlados y seis policías municipales), según fuentes de Área de Medio Ambiente y Movilidad . «Para el próximo año vamos a tener el mismo radar, que no va a comprar más, pero vamos a hacer más actuaciones. Los radares ya están disponibles salir a la calle , aumentar los controles y pasar más áreas,» municipal explicó el portavoz. Estas cámaras de seguridad móvil once se añaden a la 27 cámaras M-30″ fijas ubicadas en la M-30 y las carreteras adyacentes , y 26 cámaras de caza a autos que saltan los semáforos en rojo.

Nueva controlado por radares móviles puntos coinciden con «el medio ambiente de las escuelas, lugares con altos índices de accidentes , vías rápidas, donde a menudo los conductores exceden los límites de velocidad y otros lugares conflictivos, a petición de los vecinos que han detectado el exceso de velocidad «, apuntan en la movilidad. Sin embargo, detallando la ubicación exacta rechazan «porque si se advirtió de la ubicación, el radar perdería su efecto disuasorio.»

«se han de reducir los accidentes»

De acuerdo con la versión oficial de la intensificación de los controles de velocidad «no es la intención de recaudar más, sino para reducir los accidentes.» Sin embargo, tanto los conductores como los funcionarios responsables de la colocación de los radares están convencidos de que el principal objetivo es aumentar los ingresos municipales a través de multas. «Muchos puntos son aumentar y menos son para prevenir accidentes. De hecho, el coche y el dispositivo a menudo oculta para coger por sorpresa» los coches, las fuentes de la policía municipal. «Ellos quieren coger por sorpresa. Consigna dar las órdenes, la camioneta se camufla y se coloca en grandes avenidas y bajadas. Mucho también se encuentra a la entrada de la ciudad , donde autopista urbana Velocidad pasas, tales como la entrada norte de la Castellana «, agregó agentes de movilidad.

Entre las avenidas de la capital, donde la mayoría de los radares actúan móvil son el Paseo de la Castellana (principalmente hasta las Cuatro Torres, Cuzco y Nuevos Ministerios) , la unión entre el túnel de Bailén y la Cuesta de San Vicente, y los bulevares y alrededor de las rondas del centro de distrito (como avenidas Doctor Esquerdo, Ronda de Toledo o el general Martínez Campos). También tienden a ser en otras autopistas como Méndez Álvaro, Avenida Complutense , García Noblejas y el Paseo de Extremadura, dijo la policía. Además, los propios conductores están utilizando las redes sociales para alertar a los demás de la presencia de las cámaras de velocidad en tiempo real.

111200000 en multas de tráfico de recogida

La Ciudad silencio sobre los puntos a los que se extenderá los dispositivos en los próximos meses. Pero los socios consultados departamento de Movilidad sospechoso ir a las grandes avenidas de la ciudad periferia «, donde los coches alcanzan hasta 90 kilómetros por hora, a pesar de que el límite es de entre 50 y 70 kmh». Consulte las secciones Avenida Cardenal Herrera Oria (Fuencarral) Avenida Pueblos (Carabanchel y Usera) o Gran Vía Vía Lusitana Hortaleza, entre otros. En cualquier caso, la policía afirman que ni ellos saben de antemano dónde va a colocar los radares .. «Hasta el momento no aprobamos el departamento lugares de salida los lugares designados todos los días», escriben

En 2014, la Ciudad espera recibir 111200000 en las penas por delitos contra la la Circulación ordenanza. Voceros de movilidad rechazan especificar cuánto de este dinero pertenece a la colección de radar.