Madrid aprobó un gran centro comercial y un hotel de lujo en la manzana de Canalejas

O. FRAILE

  • 2016 se transformará en un gran centro comercial y un hotel de lujo.
  • La oposición critica el impacto de la reforma en los edificios protegidos.
  • Ayuntamiento dice que va a crear 4.800 puestos de trabajo.

El completo Ayuntamiento de Madrid Jueves dio el visto bueno a la operación Canalejas ‘, uno de los últimos pasos que quedan para una iniciativa para materializar privada de más de 500 millones de euros y 50.000 metros cuadrados, que proporciona a su vez este bloque central junto a Sun en un hotel de lujo y un centro comercial. La operación afectará a siete edificios históricos situados entre las calles de Alcalá, Sevilla y Carrera de San Jerónimo.

Canalejas también ser la primera obra importante de Ana Botella desde que fue nombrado alcalde de la ciudad en diciembre de 2011, ya que las otras reformas importantes de la capital en los últimos años (Río Madrid, Calle 30, Palacio de Cibeles, Sol ..) fueron expulsados ​​por su predecesor, Alberto Ruiz-Gallardón. Sin embargo, la botella puede no ser capaz de llegar a tomar la foto de la inauguración, y que el trabajo no se acabará, seguramente hasta el año 2016 y las elecciones municipales son un año antes, en 2015. De hecho, el Consejo de la Ciudad el jueves comparó el rendimiento “, por su tamaño”, con los túneles subterráneos de la M-30. El Consistorio también asegura que la operación “va a revitalizar una de las zonas más emblemáticas de la ciudad.”

Aunque todavía queda la aprobación final del gobierno regional, los primeros trabajos de desmontaje del interior de los edificios ya han comenzado. El trabajo principal se iniciará a más tardar, y según fuentes Villar Mir Group , la empresa del proyecto “, dentro de unos meses, a mediados de 2014.” El gobierno local también afirma que la operación genere 4.800 empleos .

En diciembre de 2012, el Grupo Villar Mir adquirió el Banco Santander edificios propiedad en Alcalá 6, 8, 10, 12 y 14, Plaza Canalejas 1 y Carrera de San Jerónimo 7. El proyecto se centrará en la rehabilitación de estos edificios, que fueron desde hace una década y que albergaba la sede de Banesto, y Centro Hispano Hispano los bancos.

Sin embargo, la iniciativa ha sido rechazada por los tres grupos políticos de la oposición (PSOE, IU UPyD e) porque daría un fuerte impacto en edificios catalogados. Otros grupos, como Academia de Bellas Artes de San Fernando o asociación Madrid, Ciudadanía y Patrimonio , también criticó la operación por la misma razón.

Las propiedades se venden, como se ha mencionado, el grupo Villa Mir para la reforma. Comunidad luego rebajó protegerlos , declarado Bien de Interés Cultural (BIC), de modo que pudieran realizar obras en el interior, pero manteniendo fachadas intactas. “Estamos hablando de la preciosa interior mejor ejemplo de art-deco Madrid. Un edificio no es sólo su fachada, es todo. Protección sólo ahora llegar al exterior y la primera crujía. Centre interior puede hacer lo que quieran”, dice Álvaro Bonet , arquitecto y portavoz de Madrid Ciudadanía y Progreso.

DG de Patrimonio de la Comunidad, sin embargo, dice que los elementos de construcción internos más importantes, tales como rejillas, escaleras de mármol y vitrales, se respetarán, aunque no hay detalles pueden ser cambiados si el sitio. La gestión del proyecto también establece que el trabajo se recuperará dentro de la “muy deteriorado, con vidrios rotos y el aluminio” después de años de abandono raíces (que lleva más de una década en paro). No claro, sin embargo, ¿cómo se permite este tipo de espacios, que data de finales del siglo XIX, llegaron al punto de degradación.

A Custom de Carlos Lamela

Aún no se conocen las líneas generales del proyecto, el arquitecto Carlos Lamela es responsable, pero, básicamente, consisten en la construcción de un aparcamiento subterráneo, un centro comercial en la plantas más bajas y un hotel de lujo de cinco estrellas en las siguientes. hotel de lujo con la firma de Four Seasons , y será el primero de la cadena canadiense establecimiento se abre en España. Las habitaciones disponen de vistas no menos que la plaza de Cibeles y podría costar hasta 5.000 euros la noche. Además, 30 apartamentos de lujo construidos en la parte superior por una empotrada que apple semicubrirá y comparando con las Galerías Lafayette de París, la Galería Vittorio Emanuele de Milán y el Covent Garden de Londres.

La transacción también construir un metro intercambiador en la calle Sevilla y la reforma de las aceras y otros elementos urbanos de la plaza.


El uso del vehículo privado se redujo en 3% en el centro de Madrid y es un 27% más de bicicletas

IRIN

el uso del coche privado se redujo en un 3% en la zona central del pasado año, mientras que aumentó en un 27% de la moto , como se destaca en la quinta Informe del Estado de la Movilidad de 2012 , desarrollada por el Ayuntamiento de Madrid.

El documento detalla que los lugareños utilizan vehículos privados para moverse dentro City 2,5% menos que el año anterior y se mantuvo su uso en las entradas.

En la zona de uso del vehículo privado, el centro disminuyó un 3% y en el distrito Centro, donde esta disminución fue más pronunciada , cayó un 6%. Los lugareños optaron más el transporte público como una manera de hacer cambios mientras no residentes redujeron su uso.

El Estado Informe de Movilidad revela que el descenso de la actividad económica, la reducción del consumo y el número de puestos de trabajo, todo relacionado con la crisis económica, con una caída del PIB en más de un 1% en la Comunidad de Madrid, ha causado una disminución general movilidad motorizada 3%. Este descenso fue del 2,5% en el vehículo privado del 4,4% en el transporte público.

Sin embargo, hay una desigual evolución de los hábitos de movilidad. El uso del transporte público entre los residentes de la ciudad de Madrid se levantó, del 62% en 2011 al 65% en 2012 , y el uso del vehículo privado, que pasó de 38% en 2011 al 35% en el reducido 2012 dentro de la M-30. Por el contrario, entre los visitantes un mayor uso del coche privado y la reducción de transporte público.

autobuses y taxis

El aumento de la proporción de uso del transporte público fue más pronunciada en la zona central, que pasó de 73% en 2011 al 78% en 2012. En el distrito Centro destaca la transformación de un carril de tráfico en el carril bici del eje Mayor-Alcalá, que se une a un aumento de las tasas de ESTAR en la Zona de Baja Emisión.

“La reducción del tráfico en la ciudad, mejora de las condiciones meteorológicas y la modernización sostenible de los buses y los taxis” son algunas de las razones dadas para fomentar una contaminación local del aire disminución notable, pasando por los medios de NO2 molestias diarias anuales de todas las estaciones de 47 gramos por metro cúbico en 2011 a 41 un año después.

Desde el punto de Gobierno que ha contribuido a la mejora del medio ambiente reemplazar la flota de EMT con vehículos menos contaminantes, que llegaron a la Zona de Baja Emisión el 31 de diciembre 2012 un total de 56,6% de la flota. También cabe destacar la renovación de taxis con híbridos y gas de los vehículos, lo que representa el 18,5 por ciento del total de los números absolutos, el aumento de un 50 por ciento del valor de 2011.

En relación con la seguridad vial y como factor positivo indica la reducción del 6% en el número de siniestros graves en accidentes de tráfico. Por el contrario se ha recuperado el número de víctimas mortales, pasar 30 a 33 , un aumento que el Ayuntamiento espera que sea puntual.


href href=”http://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Ayuntamiento/Movilidad-y-Transportes/Publicaciones/Cuarto-informe-del-Estado-de-la-Movilidad-de-la-Ciudad-de-Madrid-2011?vgnextfmt=default&vgnextoid=c1098ff229cf3310VgnVCM2000000c205a0aRCRD&vgnextchannel=c003ca1c5a057010VgnVCM100000dc0ca8c0RCRD”> Madrid

La carrera “Madrid corre por Madrid” tiene 10.000 personas hasta el centro

Madrid, 22 de septiembre (EFE). – Alrededor de 10.000 personas han llegado hoy las calles del centro de la capital española en la sexta edición de la carrera “se ejecuta en Madrid”, que donará una porción de las ganancias para el Banco de Alimentos.
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La carrera “Madrid corre por Madrid” tiene 10.000 personas hasta el centro

Madrid, 22 de septiembre (EFE). – Alrededor de 10.000 personas han llegado hoy las calles del centro de la capital española en la sexta edición de la carrera “se ejecuta en Madrid”, que donará una porción de las ganancias para el Banco de Alimentos.
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Bicicletas y coches conviven en un anillo alrededor del centro de Madrid desde finales de 2013

TOLEDO MARIO

  • Ayuntamiento de Madrid espera que comience pronto la instalación de la M-10, un coche espacio anular distancia rondas y avenidas de la capital.
  • Habrá un carril reservado para autobuses y otro para compartir bicicletas y coches con velocidad limitada a 30 km / h.
  • Los ciclistas miedo
  • tiene puntos negros en carreteras con pendientes (como Marques de Urquijo y Génova), que exigían carriles exclusivos para bicicletas.
  • automovilistas creen que todos los usuarios “pueden coexistir sin problemas.”
  • GRÁFICO |

El M-10 será una realidad antes de finales de este año 2013 (probablemente en noviembre, según los cálculos de la ciudad). Ayuntamiento de Madrid espera que comience antes de instalar un anillo alrededor del centro en la que las bicicletas conviven con los vehículos privados. Esta infraestructura se destinará las rondas y los bulevares que rodean el distrito del centro y eliminar espacio para los coches de transmitirla al transporte público (autobús y taxi) y bicicletas.

El anillo pasará a través de las avenidas que conforman el primer cinturón de la ciudad como
ya se ha señalado 20 minutos en noviembre de 2012 . Hacia el norte, la M-10 a través de la calle Génova, Sagasta, Alberto Aguilera y Marqués de Urquijo, al oeste travesía Pintor Rosales, Ferraz, Bailén y Gran Vía de San Francisco, en el pase hacia el sur por las rondas de Toledo, Valencia y Atocha , y esto va a ir a los museos del Prado y Recoletos paseos .

Durante la discusión del proyecto, el Ayuntamiento de Madrid tenía dos alternativas para diseñar el anillo: una en la que los ciclistas tendrían un carril dedicado independiente del resto del tráfico y otra en la que las motos comparten su carril con los coches. Por último, el Consejo ha decidido poner en práctica la segunda opción, lo que significa un menor coste, ya que sólo se puede pintar señales en el suelo e instalar carteles verticales. La instalación comenzará “inminente” que se construyó antes de que llegue el invierno y costará € 493.000 .

En concreto, la ruta tendrá 10,3 kilometros. El carril de la derecha se reservará para el transporte público (taxi y autobús). El carril de al lado que se habilitará como ciclocarril , es decir, bicicletas coexistir con vehículos privados, pero tienen la velocidad limitada a 30 mph de respetar la seguridad de los ciclistas. El resto de la carretera seguirá siendo utilizado por el tráfico motorizado, con el límite de velocidad habitual en las vías urbanas (50 km / h).

“Apostar por la moto”

En pocas palabras, es “la reducción de espacio vial para el vehículo privado” a “desalentar esta opción de movilidad”, dijo el alcalde de Madrid, Ana Botella , durante la presentación del proyecto. Además, “es un determinada por la bicicleta como alternativa real de transporte”. También se quiere facilitar el tránsito de autobuses , aumentando la velocidad y mejorar la frecuencia del servicio en las 25 líneas que pasan por ese anillo
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En sus líneas generales, las asociaciones de los ciclistas y las organizaciones de automovilistas están a favor del diseño de la M-10. “Al principio, nos sentimos bien porque es una manera de integrar bicicleta en el tráfico urbano y visibilizarla”, dijo John Merallo , portavoz de la Pedalibre ciclista asociación . “Finalmente, hemos optado por una opción que hace un daño considerable a los automovilistas. Nuestra opinión es que todos los usuarios pueden coexistir sin problemas, siempre que las normas de tráfico”, dijo Mario Arnaldo , presidente Asociados “href =”http://www.20minutos.es/minuteca/ana-botella/” Asociados (AEA) .

Sin embargo, los ciclistas creo que habrá algunos puntos negros en la ruta . “En un principio se planteó lugar a ciclos separados ruta de tráfico empinadas calles porque hay bicicletas sería más lento y difícil interactuar con el tráfico. Pero, finalmente, el espacio que comparten las bicicletas con los coches en las secciones también complicado, por lo que puede ser un peligro cuando un ciclista se encuentra con un conductor que lo consideran una molestia “, explica Juan Merallo. En concreto, estos puntos negros harían calle Marques de Urquijo, Bailén, Gran Vía de San Francisco y Génova.

Alquiler de bicicletas, en el primer semestre de 2014

Por otra parte, la Ciudad espera lanzar una servicio público de alquiler de bicicletas “en el primer semestre del próximo año “(prevista para abril). Según sus estimaciones, en la primera etapa serán 1.560 bicicletas disponibles para los madrileños y los turistas. Este servicio se incluye en el título Plan de Calidad del Aire , un conjunto de medidas adoptadas por el Ayuntamiento con el fin de reducir la contaminación en la ciudad. La implementación de las bicicletas de alquiler estaba prevista para 2012, pero se retrasó por las restricciones presupuestarias.


En los once años en libertad con cargos en poder del ataque Blaquerna centro catalán en Madrid

AGENCIAS

Los once detenidos por su participación en el atacar a la ceremonia del Día Nacional en Madrid han sido Viernes libertad con cargos después de declarar en el Juzgado de Instrucción número 11 de Madrid, ha informado el Tribunal Superior de Justicia de Madrid.

Los detenidos están acusados ​​de haber cometido los delitos de presunta lesiones, asalto y amenazas . El juez ha impuesto una prohibición de acercarse en un centro cultural Blanquerna yardas cien donde se desarrollaron los hechos.

radicales llegaron el miércoles con banderas españolas y símbolos de los grupos de derecha centro cultural profiriendo gritos de “Cataluña es España” y, tras agredir a algunos de los asistentes a la ceremonia del Día Nacional, incluido un diputado catalán arrancó el ” pabellón catalán “, que presidió el evento y gases irritantes liberados.

Por estos hechos fueron detenidas doce personas, aunque uno de ellos fue puesto en libertad de la policía. Tres de los doce detenidos por su participación en el ataque contra la sede del Gobierno en Madrid tienen antecedentes policiales, uno por los daños y lesiones y otros daños y resistencia a la autoridad.

Según contar con fuentes policiales, el detenido pertenece a la Falange de derechas colectiva, Democracia Nacional, Alianza Nacional Patriótico nudo españoles detenidos. La policía ha determinado que los radicales mostraron un gas ampollas, contienen “rastros” de “pepper spray” , que causó irritación en los ojos y la garganta de muchas personas que asistieron al evento.

El ministro del Interior Jorge Fernández Díaz , parece a su propio Congreso solicitud para informar sobre el ataque, que causó cinco heridos leves , se ha informado Viernes el viceprimer ministro Soraya Sáenz de Santamaría.


href href=””> Madrid

Cinco heridos tras un asalto radical en la sede madrileña del centro Blanquerna catalán

ÁNGEL

Calleja / VÍDEO: ATLAS

  • han producido daños y cinco personas han sido heridas leves.
  • Los jóvenes han proferido gritos y llevó a varias banderas de España.
  • Tras el asalto, los radicales han escapado a través de las calles de los alrededores de las instalaciones.
  • jóvenes gritaban que “no nos engañan, Cataluña es España”.
  • Toda la información sobre el Día Nacional de Cataluña .

Centro /> </p>
<p> Un grupo de unos 20 jóvenes <strong> </strong> ha asaltado el miércoles el título <= Blanquerna Centro Cultural en Madrid, situado en el centro de la capital. Al parecer, y según varios testigos ? centro cultural del catalán? los jóvenes han entrado en tromba en los clubes locales y la cara cubierta, romper la puerta, derribando estantes y arrojando bombas de humo.

Como resultado del ataque, cinco personas han heridos leves, entre ellos una niña de cuatro años y de mediana edad han sido atendidos por el Samur a sufrir irritación de los ojos y de la garganta como resultado del gas. Ambos han sido dados de alta en el lugar. Los otros tres heridos leves han sido tratados para varias enfermedades, tales como moretones, irritación por los gases y una crisis hipertensiva.

Los atacantes, según testigos, abandonó la carrera, el centro de la cultura catalán, esparcidos por las calles de los alrededores , sin que la policía fue capaz de identificarlos. Varios agentes de la Policía Nacional ya están cuestionando testigos y la policía científica está recogiendo huellas dactilares.

Los radicales han entrado por la puerta principal del centro cultural, de acuerdo con EFE, y han llevado directamente a la sala, las escaleras, gritando “Nos engañamos, Cataluña es España” . Han comenzado a empujar los asistentes (algunos de ellos han dicho a este diario que se han escondido en el cuarto de baño), de pie en el podio, donde se exhiben tres banderas de España.

salida, según testigos, han golpeado a un joven y han luchado con otra persona, mientras que otros han sido empujados asistentes, entre ellos CiU diputado Josep Sánchez Llibre , que ha enfrentado a los asaltantes. Los trabajadores de la cultura del centro Blanquerna han desplazado a los asistentes al evento, organizado por la delegada del Gobierno en Madrid, Josep Maria Bosch , y asistir a varios diputados y el senador del PNV, Iñaki Anastos .

“Ultras neo”

La policía ha ido después de recibir la llamada del director de Blaquerna advirtió que la presencia de “neo ultras” en el recinto, pero la los atacantes ya se habían marchado. El delegado del Gobierno se ha referido en su discurso ante el incidente y dijo que después del incidente, reafirma además “la necesidad de insisten y persisten en el cuadro de diálogo es la única solución y la única manera”. Bosch, quien acaba de ser nombrado para el cargo, destacó en este contexto la importancia de con los representantes del Estado en Madrid.


href href=”http://www.20minutos.es/noticia/1916543/0/miles-catalanes/ocupan-posiciones/via-catalana/”> Madrid