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El aeropuerto de Barajas afianza su recuperación y este verano programa 43 rutas aéreas nuevas

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MARIO TOLEDO

  • El aeropuerto de Barajas experimenta un aumento de pasajeros por segundo mes consecutivo: el número de viajeros crece un 1,6% en marzo.
  • En temporada alta habrá 43 rutas nuevas, sobre todo a países emergentes de Asia y Latinoamérica, pero también a ciudades europeas.
  • Los hoteleros, el Ayuntamiento y la Comunidad confían en que la reducción de tasas aeroportuarias y los nuevos vuelos ayuden a recuperar visitantes.

Aeropuerto Barajas-Adolfo Suárez

El aeropuerto de Barajas prosigue su mejoría, al registrar un nuevo incremento de viajeros por segundo mes consecutivo. En marzo pasaron por el aeródromo madrileño 3,22 millones de pasajeros, lo que significa un aumento del 1,6% respecto al mes anterior, como muestran las estadísticas hechas públicas este martes por Aena. Además, la recuperación podría consolidarse durante la temporada alta, ya que las compañías aéreas que operan en Barajas han programado para este verano 43 rutas de nueva creación. Estos vuelos enlazarán Madrid con países emergentes de Asia y Latinoamérica, así como con ciudades europeas.

Los nuevos datos de tráfico en Barajas (recientemente rebautizado como Adolfo Suárez) alejan al aeropuerto de la debacle que venía sufriendo desde 2011. Desde principios de aquel año, el aeródromo encadenó 36 meses de caídas en el número de pasajeros, lo que desembocó en la crisis turística vivida en Madrid durante todo el año pasado. Finalmente, Barajas volvió a números positivos en febrero (cuando se registró un 1,5% más de pasajeros). Esta tendencia al alza queda confirmada con el incremento del 1,6% registrado en marzo.

Las compañías aéreas y Aena (el organismo público que gestiona los aeropuertos) prevén que estos incrementos se mantengan durante los próximos meses. Durante la temporada de verano (desde el pasado 30 de marzo hasta el 25 de octubre), las aerolíneas que operan en Barajas aumentarán su actividad: ya se han programado un total de 297 rutas a diferentes destinos del mundo, de las cuales 43 son de nueva creación.

Prevén un aumento de la demanda turística

Contando todos los vuelos, las aerolíneas pondrán en servicio 16,6 millones de plazas (un millón de asientos más que en la temporada alta del año pasado). Este incremento se refiere al número de plazas puestas a disposición de los viajeros, lo que no implica necesariamente que todos esos puestos se acaben llenando. En cualquier caso, las aerolíneas han decidido aumentar su oferta en previsión de que este año sí habrá demanda suficiente.

La mayor parte de estas nuevas plazas se destinarán a enlazar Madrid con países emergentes de Asia y América Latina. Las aerolíneas que operan con el mercado asiático (países como China o Japón) aumentarán un 24,5 % sus asientos disponibles, mientras que los vuelos con Latinoamérica (principalmente, a Brasil) tendrán un 11,6% más de oferta. A continuación, se potencian los enlaces con ciudades europeas (con un 9,1% más de plazas), sobre todo de Alemania, Reino Unido e Italia.

Este mismo martes, Iberia anunciaba la apertura de nuevas rutas que unirán Madrid con Estambul, Atenas, Ámsterdam y Estocolmo. En los dos últimos casos se operará a través de Iberia Express, una filial de la compañía que opera como aerolínea de bajo coste. Además, se recupera la línea a Santo Domingo y se refuerzan los vuelos con Chicago, Panamá, Tel Aviv, San Petersburgo, Los Ángeles y capitales europeas como Bruselas, Ginebra o Roma.

Reducción de tasas para relanzar a Barajas

La Comunidad de Madrid y Aena vinculan este incremento de rutas a la reducción de las tasas aeroportuarias, que permiten operar con menores costes a las compañías aéreas. Esta medida está incluida en el plan de choque ideado por las administraciones para relanzar la actividad del aeropuerto madrileño. Por su parte, la alcaldesa de Madrid, Ana Botella, considera que el aumento de frecuencias y vuelos será «un revulsivo» para el turismo en la capital: «Es fundamental para la ciudad incrementar el flujo de pasajeros de mercados vitales», como los procedentes de países emergentes o los que llegan de mercados turísticos tradicionales, como el europeo.

Mientras, los hoteleros confían en que 2014 sea el año de la recuperación para su sector. El último barómetro realizado por Exceltur (que engloba a las principales empresas turísticas) considera «urgente la puesta en marcha de una estrategia turística desarrollada por un nuevo sistema de gestión público-privado con el fin de impulsar el producto turístico de la ciudad y su mejor promoción«. El Ayuntamiento anunció que dicho organismo comenzará a funcionar este verano.

Madrid

La tarifa del taxi plana entre el aeropuerto y el centro y no le gusta casi todo comienza con el caos

por

MARIO

TOLEDO

  • taxi entre el aeropuerto de Barajas y cualquier punto dentro de la M-30 tiene un tasa de 30 euros desde Domingo .
  • Cuantos más usuarios que viven cerca del aeropuerto tenga que pagar más que antes., Por ejemplo, hasta ahora un taxi o Chamartín Plaza Castilla era alrededor de 20 euros
  • En cambio, la nueva tarifa se más rentable que viven en zonas remotas del núcleo central, como Moncloa o Arganzuela

    • La mayoría de los taxistas critican el sistema de carga. «Vamos a perder y todavía no sabemos cómo aplicarlo.» La Federación advirtió que alienta «hacer trampa».

típicos de los taxistas en las paradas Martes giraba en torno a un único tema de conversación: nueva tarifa plana de 30 euros desde el aeropuerto y cualquier punto dentro de la M-30. Con pocas excepciones, la mayoría de los profesionales del taxi están indignados con este nuevo sistema colección : «Estamos cabreados, que no beneficia a nadie y ni siquiera sabe cómo aplicarla.» Pero la medida también está siendo popular entre los usuarios «es una subida encubierta Yo vivo en Plaza Castilla y pagar 10 euros más que ahora.» Protestó un viajero en el Barajas T1 />
de nuevo. sistema de recogida entró en vigor el martes 07 de enero. Es decir, un tipo de interés fijo se establece 30 euros para todas las rutas entre los terminales y la zona central (en cualquier lugar dentro de la M-30), con independencia de la distancia recorrida. Para otras rutas entre el aeropuerto y los puntos exteriores de la M-30, una tarifa base de 20 euros se introduce y el medidor empezará a contar a partir de diez kilómetros de ruta . Por otra parte, el 20 de diciembre, un incremento de 4.3% en el día de la bandera hacia abajo y una reducción del 21% en la reducción nocturna de la bandera se aplicó.

beneficios tanto alzado usuarios que hacen el viaje a los puntos más alejados la M-30 . Por ejemplo, una carrera de media entre el aeropuerto y Argüelles (Moncloa) cuesta € 36 hasta ahora, pero con el nuevo sistema tendrá un valor de 30 euros. También vale la pena para algunos residentes de la Arganzuela occidental o Chamberí. En cambio, los que viven en la zona más cercana al núcleo central Barajas son los grandes perdedores : Avenida America antes de ir a costar € 22 € 30 contra ahora, por ejemplo. También perjudica a los vecinos de Tetuán, Chamartín y Salamanca. La asociación de consumidores CECU lamenta que, con el tiempo, el servicio es más caro y requiere un retorno al sistema en el que «paga por lo que se consume.»

«Yo tocaré hasta € 10»

«Me Ana Botella de molestarme con esta tarifa plana. Vivo en Plaza Castilla, y hasta ahora me costó € 20 viaje, así que hasta me ha golpeado € 10 , que no está mal. es una subida encubierta . no entiendo cómo el Ayuntamiento va a considerar esta medida, porque no creo que beneficia a los taxistas. ¿Por qué poner esta tarifa plana Tal vez de beneficiarse de cualquier empresa que tiene muchos taxis? «protesta Concha Niño, de 55 años, recién llegado a la T1 de Barajas después de un viaje. «Es un invento de este consejo, al final todos vamos a ser más caro», dice Isabel, 36.

Pero también gusta la mayoría de los taxistas. «Esto perjudica el cliente y el profesional con que rate’re robar € 7 al cliente que lleve alrededor, pero usted está regalando € 10 que le quitas también la escala que ha hecho el Ayuntamiento es fatal .. Ha tenido el tarifa para un paseo sin tráfico , pero ¿sabe usted cuánto botella nos cuesta una carrera en la hora punta en la M-30? perder dinero por todas partes «, se queja el taxista Julio Rollán en la T4.

Incluso el title = « Federación Taxi advertido este martes de la nuevo mecanismo de carga tiene «un error de programación que pueden dar lugar a una serie de trampas» contra el usuario, según su presidente Mariano Sánchez . Según los profesionales detectados, el sistema sería cobrar la cuota de 30 euros y también cobran suplementos, por lo que el servicio final podría superar los 40 euros. Mientras tanto, otra asociación de taxis ( ) apoya la introducción de la plana tasa porque «aclara el coste del viaje.» De hecho, recuerda que el sistema es común en otras capitales europeas. La mayoría de los taxistas aseguran que los clientes se mostraron indignados martes, aunque otros profesionales reconocieron que hubo muchos otros felices. «La gente me lo he recogido parecía bueno»

«fraude se evitan a los turistas»

Las botellas Consistorio asegura que fijaban € 30 anteriormente ayudan a los turistas a conocer el costo del taxi. «Así que los turistas evitan el fraude; y no les dan vueltas por Madrid » justifica un usuario en el aeropuerto. De hecho, algunos de los turistas que llegan el martes en Barajas vio alzado lógica «. Notoriedad Centro con los taxistas de Madrid, está bien Así que no va a cobrar más de lo que deberían», explicó Antonio, paso residente en Málaga y Madrid con su esposa Nayra . «Aunque … ahora que lo pienso nosotros carga más . Hasta ahora una gira a Atocha por unos 25 euros Subiremos € 5″, agregó estos turistas

El primer día de funcionamiento del sistema «está siendo caótico», dijo que los conductores de taxi. «Nadie ha explicado cómo aplicar las tarifas. Supuestos que no están claras y pueden ser una fuente de conflicto con los viajeros «, dijo Ignacio, uno de los conductores. Entre esos «supuestos confusos», soporte profesional Uno: si dos viajeros en el aeropuerto y todo el mundo va a un punto en el núcleo central, no sé si cobrar € 30 para salir de primero o aplicar la tarifa plana para el último pasajero . También, terminar la carrera en un lado u otro de la M-30 es una diferencia de hasta 10 euros: por ejemplo, alguien que viene subastas pagar 30 euros, mientras que si te quedas en la calle Alcalá (El Carmen) a pagar sólo el 21 por euros.


Ayuntamiento de Madrid mantiene la tasa fija de 30 euros para el aeropuerto de Barajas

por

EP

  • Botella se reunió el viernes con el representante del gremio del taxi.
  • Cuando el destino es fuera de la M-30, la tasa mínima es de 20 euros.
  • entrará en vigor el 20 de diciembre de 2013.

Ayuntamiento de Madrid ha llegado a un acuerdo con la Asociación Profesional de de Autotaxi , el más representativo del sector, para la revisión de las tasas de 2014 y han decidido mantener la tasa de interés fija de 30 euros inicialmente propuesto para los viajes entre el aeropuerto de Barajas y el núcleo central.

Según explicó el Consistorio Madrid, el acuerdo se toma directamente al alcalde de la capital, Ana Botella, que esta mañana se reunió con el Área Delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Diego Sanjuanbenito, con el presidente de la Asociación, Julio Moreno.

Por lo tanto, 2014 establece una tarifa plana de 30 euros para los viajes con destino u origen el aeropuerto de Barajas desde / hasta el área central de la ciudad (Interior Calle 30) y fijar un precio mínimo de 20 euros por carrera en los viajes, que surjan y el aeropuerto de destino fuera de la Calle 30.

Además, «para dar una mayor seguridad para el usuario» en la el costo de un servicio de taxi radio contratada, se mantiene en un máximo de 5 euros para la zona A (ciudad de Madrid) y 8 euros para la zona B (otra área de prestación conjunta).

El conjunto bajada de bandera se simplifica y sólo dos: de lunes a viernes durante el día (6-21 horas) y otra para el turno de noche, fines de semana y días festivos. En el primer caso será € 2,40 y € 2,90 segundos. El Ayuntamiento de Madrid ha explicado que ha cometido un error en este tipo de accidente y establecer la cantidad de 2,45 euros.

Las nuevas tarifas entrarán en vigor en diciembre de 2013

No ups se establecen para cualquiera de los suplementos de , y por el precio por kilómetro en ninguna de las áreas. Las nuevas tarifas entrarán en vigor el 20 de diciembre de 2013 y el Ayuntamiento hoy elevará la propuesta a la Comisión de Precios de la Comunidad de Madrid para su aprobación final.

Este acuerdo se produce después de sector crítico que se consideran a tasa fija era «inalcanzable» . Federación Profesional de Taxi Incluso se ha dicho que no descarta acudir a los tribunales para esta medida.

Para el gremio, hace tres días no descarta movilizaciones llevadas a cabo si el Ayuntamiento de Madrid no reconsideró su posición y la forma de comunicar las tasas críticos. Se trata de un «irresponsable» y una «falta de respeto», dijo Moreno a continuación, explica que el Ayuntamiento había distanciado de la «negociación» y «consenso» con las asociaciones representativas del sector que debe regir la fijación de precios.


href href=»http://www.20minutos.es/noticia/1951945/0/tarifa-taxi/barajas/se-mantiene/»> Madrid

El gremio no descarta movilizaciones toman taxis tarifa fija al aeropuerto

por

EP

  • Primeras reacciones taxi, la tarifa plana de Barajas .

    • La asociación no descarta tomar medidas legales. El presidente del Gremio dice que será «fuerte».

  • también reclamar mejoras de condiciones, a permitir la publicidad al aire libre y las medidas para combatir el intrusismo profesional en el sector.

La Asociación de Comercio de Madrid Autotaxi no descarta realizar demostraciones si el Ayuntamiento de Madrid no reconsidera su posición en una tarifa fija al aeropuerto y adopta medidas para resolver el principal problemas que padece el sector.

Así lo detalló presidente del Sindicato, Julio Moreno, quien agregó que, aparte de las manifestaciones, la organización no descarta tomar cualquier acción legal en contra de la propuesta tasa Consistorio.

Moreno ha señalado que la propuesta y la forma de comunicarse es «irresponsable» y una «falta de respeto» por el delegado de Medio Ambiente y Movilidad , Diego San Juan Benito , ya que se ha distanciado de su vista de la «negociación» y «consenso» con las asociaciones representativas del sector que debe regir la fijación de precios.

«Estos son los tipos de Sr. Diego Sanjuanbenito», dijo el presidente de la Unión que avanza a su grupo está dispuesto a llamar a protestas «abrumadora» si el Ayuntamiento no reconsidera su posición y saca adelante sin aranceles de consenso con la industria.

Moreno explicó que el motivo de la protesta no sólo se apoya en la tarifa plana, pero también exigiendo mejores condiciones (que se define como «lamentable») para los profesionales que trabajan en la estación de Atocha, la «falta de compromiso» para trabajar con el sector de la administración municipal, negativa a permitir la publicidad al aire libre y la falta de medidas para combatir el intrusismo profesional.

La determinación de «no consenso»

Gremio Presidente señaló que el sector presentó una propuesta arancelaria 16 de septiembre y, a pesar de ello, el delegado tiene «sin control» de esta propuesta y ha hecho una determinación «sin consenso» con el sector no planteó una tasa fija de Barajas.

«Decir que es consensual que se plantea es verdad «, ha espetado Moreno para insistir en que la propuesta de tarifas «va en contra de la industria.»

href href=»»> Madrid

Un Boeing se estrella en el aeropuerto internacional de San Francisco

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Un Boeing 777 de la aerolínea coreana Asiana Airlines se estrelló en el aeropuerto internacional de San Francisco, según informó CNN citando fuentes de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en Inglés).

Por el momento, se desconoce si las víctimas o heridos.

El vuelo salió de Seúl a San Francisco.

Uno de los pasajeros del vuelo accidentado, David Eun, dijo en su cuenta de Twitter que la cola del avión se desprendió y la mayoría de los pasajeros son así: «Acabo de tener aterrizaje brusco en SFO. La cola del avión se cayó. Casi todo el mundo está bien «.

El avión, un avión de gran importante de Seúl, estaba realizando la maniobra de aterrizaje en el aeropuerto de San Francisco cuando aparentemente salió de la pista.

La cola del avión se ha roto y ha sufrido importantes daños en el fuselaje, aunque las imágenes difundidas por los medios de EE.UU. parece que las dos alas están en su lugar, lo que indica que el aterrizaje no fue muy violento .


Madrid controvertidos hojas bordeadas del estado como los impuestos, el tabaquismo o el aeropuerto

por

Madrid, 8 de febrero (EFE). – Algunos de los flecos más controvertido proyecto Eurovegas, como cambios en los impuestos, la posible creación de otro aeropuerto o permitir fumar en los casinos, «están siendo resueltos», pero en manos del Estado por la Comunidad de Madrid no tiene competencias en esta materia.
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Madrid, 8 de febrero (EFE). – Algunos de los flecos más controvertido proyecto Eurovegas, como cambios en los impuestos, la posible creación de otro aeropuerto o permitir fumar en los casinos, «están siendo resueltos», pero en manos del Estado por la Comunidad de Madrid no tiene competencias en esta materia.
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Madrid, 8 de febrero (EFE). – Algunos de los flecos más controvertido proyecto Eurovegas, como cambios en los impuestos, la posible creación de otro aeropuerto o permitir fumar en los casinos, «están siendo resueltos», sino en las manos del Estado debido a que la Comunidad de Madrid no tiene competencias en esta materia.
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