Metro de Madrid dejó caja de control de la pantalla y reduce los vigilantes en algunos garajes

Mario

Toledo 20m

empresa pública reduce a la mitad el personal que monitorea las cámaras de las estaciones de Ventas, Américas y la Avenida Pacific.

  • Desde estos puestos se prevén en tiempo real de cámaras de red metro, una notificación de incidentes y trabaja con la policía para resolver crímenes.
  • La Comunidad también reorganiza la plantilla de seguridad elimina las cocheras y vigilancia de algunos recintos, lo que ha conducido a actos de vandalismo aumentado.

    La mitad de las pantallas de vigilancia de los puestos de seguridad en los vestíbulos de Ventas> están apagados. Los vagones están sufriendo el vandalismo y el graffiti se están llenando . Los empleados de seguridad no son suficientes para controlar toda la red de metro de Madrid. Estos son algunos de los resultados del último corte del Metro de Madrid en Madrid “href =”http://www.20minutos.es/minuteca/metro-de-madrid/”> Metro adjudicado un nuevo contrato , que introdujo un corte en el servicio: guardias privados quitó las ventas PSL , el Pacífico y la Avenida de las Américas, que son sólo dos empleados con público propio de la empresa. Mediante la reducción de la plantilla que contempla las pantallas, también han desactivado los monitores.

    “De los 12 empleados de la concesionaria, ha pasado a seis. La razón es que, al hacer extensiones de metro es pensaba que este número de centros se necesita, pero con pasajero reducida y la incorporación de nuevas tecnologías ha sido que se puede prescindir de ellos “, dice un portavoz de Metro. De acuerdo con las especificaciones del contrato, ya que estos puestos de seguridad escudriñar rondas de los vigilantes, la ver imágenes en tiempo real , el visor de sucesos, la atención de la policía para resolver crímenes o el centro de información donde “crush de los clientes, el comportamiento del cliente sospechosa , la presencia de los vendedores, las actitudes de botella, etc. ”

    Metro asegura que las cámaras previamente visionaban de Sales, el Pacífico o Avenida de América “seguirá de cerca, pero con menos personal y de otras instalaciones.” Sin embargo, los empleados que hacen este trabajo creen que la seguridad se verá afectada: “Tenemos que ser conscientes de las imágenes de 800 cámaras, que rotan Es una tarea que requiere mucha atención y el personal suficiente para. atento a cualquier incidente. ahora, sin duda, el restante se sobrecarga de trabajo “, dijo un trabajador. “Cada cámaras controladas PSL tres líneas. Ahora hay que ver la seis”, añade.

    “plantilla Reordenamiento”

    Mientras tanto, Metro es “la reorganización de la fuerza de trabajo “, señala el portavoz de la misma empresa pública. Esta reorganización implica que en algunos distritos electorales, “el personal se está aumentando, mientras que en otros está disminuyendo, pero al final trabajando con la misma plantilla “. Desde el metro, sin embargo, no da el número total de trabajadores que supervisan los garajes o los puntos que se está reduciendo.

    empresa pública dice que el objetivo es “ser más eficiente, obtener más recursos y optimizar los servicios.” Sin embargo, los trabajadores advierten que la reducción en algunos garajes ya se siente en una creciente vandalismo .

    “Tenemos pendiente una reunión con la empresa para informar a aumentar los vagones de detección con el graffiti, debido a la entrada de extranjeros que se dedican a deteriorarse rodando”, dijo el portavoz de UGT en Metro de Madrid, Teodoro Piñuelas . “En algunos casos, han dejado sólo un guardia para controlar todo el sistema”, dice Piñuelas. “Una carcasa se ha reducido, pero en otros se ha pasado de un trabajador a tres”, respondió desde Metro.

    Además de la seguridad en el PSL, almacenes y garajes, Metro está pendiente título premio las nuevas líneas de contrato de vigilancia (la conductor de plataformas, pasillos, vestíbulos y vagones). La nueva especificación introduce una novedad con respecto al anterior: la Comunidad pagará al contratista según los objetivos de cumplimiento , y no en el número de horas de vigilancia prestados. Así, Metro penalizar a los concesionarios en caso de vandalismo, hay venta ambulante o el tiempo de respuesta de los empleados de seguridad es excesivo.


    La solicitud electrónica calcula la extendida farmacia tapas y prescripción electrónica

    Health card El Ministerio de Salud ha implementado SISCATA nueva herramienta de software en las farmacias de la región, que entrará en vigor el 1 de marzo. . Con esta aplicación, la farmacia puede ver, sólo el paso de banda de la tarjeta sanitaria a través de un lector de códigos farmacéuticas de cada entrada del usuario y la contribución mensual máxima fijada por el nivel de ingresos que se reflejan en las recetas. Noticias de la Comunidad de Madrid – madrid.org . .

    El Real Madrid y el Atlético jugará la final quinta de la Copa del Rey

    Real Madrid y Atlético de Madrid se enfrentarán en una final de la Copa 21 años después de su último partido, que se celebró en el Santiago Bernabéu, en junio de 1992, en lo que será la quinta reunión entre los merengues y el colchón para la disputa del cetro copero .

    El equipo blanco es el que más veces ha llegado a la final de la competición, que ha ganado 18 veces. La última fue en 2011, cuando el Real Madrid ganó el título en Mestalla ante el Barcelona con un gol de Cristiano Ronaldo.

    El único antecedente blanco sonriente el todo es el final de 1974/75, en la competencia que todavía se llama como “Copa del Generalísimo”, tras vencer al Atlético en una final emocionante que será recordado por ser el solo – hasta ahora – en el que el Real Madrid ha llegado a un tiroteo.


    Las llamadas Defensor del Pueblo en Madrid limitar la contaminación del tráfico se activa cuando

    20MINUTOS.ES

    Soledad Becerril requiere una acción en su informe de 2012.

  • también solicita al Ayuntamiento para colocar las estaciones de medición en los lugares más contaminados, no la periferia.
  • Defensor del Pueblo ha solicitado a la Ciudad de Madrid reducción del tráfico para limitar los episodios de alta concentración de dióxido de nitrógeno (NO2 ) que se producen en la ciudad bajo ciertas condiciones climáticas.

    Esto se afirma en el informe de 2012 publicado el miércoles por la Defensora del Pueblo Soledad Becerril .

    En el texto, se hace constar que esta institución ha sugerido que “el Ayuntamiento de Madrid aprobó, en una excepcional y provisional durante estos episodios y desde el momento a anticipar el nivel alcanzado aviso concentración de NO2, las medidas de restricción de tráfico, velocidad y estacionamiento de vehículos de motor previstas del umbral de alerta “.

    Por otra parte, el informe refleja,” las estaciones de medición debe estar ubicado de manera que puede tener un diagnóstico correcto en la calidad del aire “. “Por tanto, debe haber necesariamente estaciones en las zonas más contaminadas con el fin de cumplir con la contaminación del aire en las peores condiciones que la ciudad de Madrid y su gente”, dijo.

    Botella

    niega la contaminación

    Hasta ahora, el Ayuntamiento de Madrid se ha negado a reducir el tráfico en la base de que esto afectaría a la actividad económica de la ciudad. Título “La gente está deprimida por el paro, lo más asfixiante” dijo Ana Botella en 2011, cuando él era responsable del Departamento de Medio Ambiente. Poco después, la contaminación culpó polvo africano en suspensión, a pesar de que las partículas que salen de los tubos de escape de los automóviles que tengan una mayor presencia en el aire de la capital.

    Según los cálculos de la entonces concejal, tráfico se deben cortar en a fin de cumplir con las directivas europeas En el año 2011, y no el Ayuntamiento de Madrid aún más peligroso” mide el contaminante más peligroso , las partículas PM2, 5. En 2010, Madrid tráfico lejos de las estaciones de medición . de contaminación

    Naturaleza, Botella ha seguido para asegurar que el aire de Madrid “nunca ha sido mejor” . En 2012, el Madrid logró batir el récord dudoso en los primeros 11 días del año los niveles permitidos de contaminación para todo el año .

    Contaminación de la ciudad de Madrid, de hecho, ya más allá de los límites de la ciudad y empieza a llegar a Toledo y Guadalajara, las provincias limítrofes.


    euronews interview – Didier Deschamps: “todos los jugadores tienen que dar más”

    fr.euronews.com Con la selección francesa de fúbtol lo ganó todo, y espera que ahora sus jugadores hagan lo mismo. Didier Deschamps es el seleccionador nacional francés desde hace cuatro meses y se empiezan a ver los primeros resultados: dos victorias y un importante empate en Madrid. Deschamps ha hablado con euronews, en exclusiva, sobre el objetivo de clasificación para el Mundial de Brasil de 2014 y sobre el comportamiento de algunos jugadores que según él, “no sienten la camiseta”. Claudia García, euronews: Didier Deschamps, bienvenido a euronews. La selección francesa salió mal parada una vez mas en la última competición europea. ¿Van a renacer los “Bleus” con Deschamps? Didier Deschamps: Siendo honesto, no sé si han renacido, pero tenemos un gran objetivo: el mundial de Brasil. Y tenemos posibilidades de alcanzarlo. Empatamos con España y jugamos muy bien la segunda parte. Creo que este partido les ha dado más emoción y motivación a los franceses. Se lo merecen, hacía mucho tiempo que no veían momentos como esos. euronews: ¿Qué ha cambiado desde su llegada? Didier Deschamps: Todo. No, estoy bromeando. En la selección tenemos muchos jugadores fuertes individualmente, pero también tenemos que crear un equipo fuerte y espíritu de equipo. Esta nueva generación de jugadores en Francia tiene una mentalidad equivocada. Estoy intentando cambiarlo, pero es difícil, porque no se les ha enseñado a trabajar con disciplina y no sienten la camiseta como deberían. Por supuesto